Ваш город

Выберите ваш город

Фильтр выбора контента по типу(чтение, прослушивание, просмотр).

Список статей

  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 31981 [~SHOW_COUNTER] => 412 [ID] => 1141 [~ID] => 1141 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [NAME] => Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву [~NAME] => Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:59:14 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:59:14 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:07 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:07 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/perelomnyy-moment-velikoy-otechestvennoy-voyny-bitva-za-moskvu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/perelomnyy-moment-velikoy-otechestvennoy-voyny-bitva-za-moskvu/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    «Мы долго молча отступали»

    Стратегический план по захвату столицы носил у немцев название «Тайфун». К реализации его они приступили с конца сентября 1941 года, когда германские войска уже стояли у столицы. Немецкие генералы рассматривали в бинокли купола церквей Москвы, а к фронту подвозили орудия, которые могли расстреливать центр города. Захватить Москву немецкое командование планировало ко Дню Октябрьской революции, 7 ноября, который отмечался ежегодно в Советском Союзе. Но фашистам не удалось побывать в нашей столице.

    В октябре в городе было введено осадное положение, которое всю жизнь москвичей подчинило главной цели - в оборонительных боях измотать силы противника и отбросить его от города. 30 октября враг был остановлен и перешёл к позиционным боям, скапливая силы для решающего броска на Москву.

    Соотношение сил

    Под Москвой развернулось грандиозное сражение с применением невиданных до тех пор сил и средств. Всего за весь срок в нём участвовали более 3 миллионов человек с обеих сторон. О том, какую важность предавал Гитлер взятию Москвы, говорят такие цифры: более 40 % личного состава (1,8 млн чел.), более трёх четвертей танков (1700), половина самолётов (1390), третья часть артиллерийских орудий и миномётов (больше 14 тыс.) из общего числа живой силы и военной техники советско-германского фронта были задействованы в битве за Москву.

    Обороняли столицу три фронта Красной Армии, но численность и оснащённость их техникой и вооружением были гораздо ниже. В живой силе немцев было больше на четверть, в танках, самолётах и артиллерии перевес составлял почти два раза.

    Битва за Москву -2

    Бои на истощение

    Ставка Верховного главного командования в октябре 1941 года поручила оборону Москвы генералу Георгию Жукову. Из трёх фронтов, Брянского, Западного и Резервного, оборонявших столицу, был создан один — Западный фронт. Бойцам этого фронта и был дан суровый приказ: столицу не сдавать.

    В науке истории есть такой термин «генеральное сражение». А в битве за Москву трудно определить, где и когда оно происходило, так как наши солдаты дрались до последнего за каждое село или городок, за каждый дом или улицу. Гибли, но не оставляли позиций, переходили в смертельные контратаки, бросались под танки со связками гранат. И перемалывали, и уничтожали тех, кто пришёл на нашу землю.

    Можно вспомнить массовый героизм курсантов, 17-летних мальчишек, пехотного и артиллерийского училищ из подмосковного Подольска, которые в ходе битвы за Москву уничтожили более сотни танков и около 5000 солдат. В битве под Москвой из общего количества состава в 3500 курсантов погибло 2500. Героически сражались воины-панфиловцы, кавалеристы Белова и Доватора, пехотинцы, лётчики, артиллеристы, ополченцы и партизаны.

    К октябрю военное положение Красной Армии было тяжёлым. В районе Вязьмы вермахту удалось окружить и уничтожить значительную группировку наших войск. Дорога к Москве практически была открыта. Можайская линия обороны сумела продержаться несколько дней, что позволило несколько стабилизировать обстановку.

    Парад веры в то, что мы победим

    Не смотря на тяжелую обстановку 7 ноября в Москве состоялся военный парад. И по Красной площади промаршировали не части вермахта, а сводные полки Красной Армии. Длился он немного больше 20 минут, но за это время весь мир увидел, что Советский Союз жив, что он борется и готов одержать победу. Принимал парад маршал Семён Будённый. На нём выступил Иосиф Сталин. Прямо с парада воинские части уходили на передовую, занимали свои позиции и продолжали сдерживать натиск врага.

    А в это время из среднеазиатских республик и Дальнего Востока с курьерской скоростью мчались воинские эшелоны со свежими дивизиями, которые командование держало там, опасаясь войны на два фронта, ещё и с милитаристской Японией. От разведчиков были получены сведения, что нападения Японии на СССР в ближайшее время ею не планируется.

    Битва за Москву

    «Наконец-то нам дали приказ наступать…»

    К декабрю 1941 года еще наступая на Москву фашисты стали выдыхаться. Измотанные беспрерывными боями, истощённые и обескровленные войска вермахта стали переходить к обороне. К тому же в ноябре в Подмосковье пришли морозы и выпал снег.

    К этому времени Верховному главному командованию Красной Армии удалось сосредоточить значительные силы и средства, достаточные для проведения контрнаступления. В соответствии с планами оно началось 5 декабря 1941 года.

    При поддержке авиации и артиллерии пошли в наступления части Западного фронта. Немцы не ожидали удара такой силы и бежали, бросая боевую технику и оружие. В тыл отступающим немецким частям командование Красной Армии забрасывало парашютистов, направляло отряды диверсантов, засылало в глубокие рейды конные корпуса. Они также наносили врагу существенный урон. Битва за Москву завершилась победой.

    В результате наступательных боёв части вермахта были отодвинуты от столицы на глубину до 250 километров, десятки тысяч городов, сёл и деревень были освобождены от временной оккупации врагом.

    Историческое значение Москвой битвы

    - враг отступил от Москвы, была снята угроза её захвата;

    - был сорван план блицкрига, солдаты Красной Армии поняли, что фашистов можно громить;

    - фашистской Германии впервые с начала войны было нанесено крупнейшее поражение с потерей ею большого количества живой силы и техники;

    - победа имело огромное морально-психологическое значение для воинов Красной Армии, граждан Советского Союза, так как вызвала патриотический подъём и стремление к достижению окончательной победы над врагом;

    - было положено начало освобождению советских территорий от оккупации, победа дала надежду жителям ещё оккупированных территорий на скорейшее освобождение;

    - после победы в битве за Москву начал складываться антигерманский союз.

    Победа в битве за Москву для нашего народа далась очень дорогой ценой. Почти 900 тысяч наших воинов погибли или пропали без вести. Вечная память павшим воинам Великой Отечественной войны!


    [~DETAIL_TEXT] =>

    «Мы долго молча отступали»

    Стратегический план по захвату столицы носил у немцев название «Тайфун». К реализации его они приступили с конца сентября 1941 года, когда германские войска уже стояли у столицы. Немецкие генералы рассматривали в бинокли купола церквей Москвы, а к фронту подвозили орудия, которые могли расстреливать центр города. Захватить Москву немецкое командование планировало ко Дню Октябрьской революции, 7 ноября, который отмечался ежегодно в Советском Союзе. Но фашистам не удалось побывать в нашей столице.

    В октябре в городе было введено осадное положение, которое всю жизнь москвичей подчинило главной цели - в оборонительных боях измотать силы противника и отбросить его от города. 30 октября враг был остановлен и перешёл к позиционным боям, скапливая силы для решающего броска на Москву.

    Соотношение сил

    Под Москвой развернулось грандиозное сражение с применением невиданных до тех пор сил и средств. Всего за весь срок в нём участвовали более 3 миллионов человек с обеих сторон. О том, какую важность предавал Гитлер взятию Москвы, говорят такие цифры: более 40 % личного состава (1,8 млн чел.), более трёх четвертей танков (1700), половина самолётов (1390), третья часть артиллерийских орудий и миномётов (больше 14 тыс.) из общего числа живой силы и военной техники советско-германского фронта были задействованы в битве за Москву.

    Обороняли столицу три фронта Красной Армии, но численность и оснащённость их техникой и вооружением были гораздо ниже. В живой силе немцев было больше на четверть, в танках, самолётах и артиллерии перевес составлял почти два раза.

    Битва за Москву -2

    Бои на истощение

    Ставка Верховного главного командования в октябре 1941 года поручила оборону Москвы генералу Георгию Жукову. Из трёх фронтов, Брянского, Западного и Резервного, оборонявших столицу, был создан один — Западный фронт. Бойцам этого фронта и был дан суровый приказ: столицу не сдавать.

    В науке истории есть такой термин «генеральное сражение». А в битве за Москву трудно определить, где и когда оно происходило, так как наши солдаты дрались до последнего за каждое село или городок, за каждый дом или улицу. Гибли, но не оставляли позиций, переходили в смертельные контратаки, бросались под танки со связками гранат. И перемалывали, и уничтожали тех, кто пришёл на нашу землю.

    Можно вспомнить массовый героизм курсантов, 17-летних мальчишек, пехотного и артиллерийского училищ из подмосковного Подольска, которые в ходе битвы за Москву уничтожили более сотни танков и около 5000 солдат. В битве под Москвой из общего количества состава в 3500 курсантов погибло 2500. Героически сражались воины-панфиловцы, кавалеристы Белова и Доватора, пехотинцы, лётчики, артиллеристы, ополченцы и партизаны.

    К октябрю военное положение Красной Армии было тяжёлым. В районе Вязьмы вермахту удалось окружить и уничтожить значительную группировку наших войск. Дорога к Москве практически была открыта. Можайская линия обороны сумела продержаться несколько дней, что позволило несколько стабилизировать обстановку.

    Парад веры в то, что мы победим

    Не смотря на тяжелую обстановку 7 ноября в Москве состоялся военный парад. И по Красной площади промаршировали не части вермахта, а сводные полки Красной Армии. Длился он немного больше 20 минут, но за это время весь мир увидел, что Советский Союз жив, что он борется и готов одержать победу. Принимал парад маршал Семён Будённый. На нём выступил Иосиф Сталин. Прямо с парада воинские части уходили на передовую, занимали свои позиции и продолжали сдерживать натиск врага.

    А в это время из среднеазиатских республик и Дальнего Востока с курьерской скоростью мчались воинские эшелоны со свежими дивизиями, которые командование держало там, опасаясь войны на два фронта, ещё и с милитаристской Японией. От разведчиков были получены сведения, что нападения Японии на СССР в ближайшее время ею не планируется.

    Битва за Москву

    «Наконец-то нам дали приказ наступать…»

    К декабрю 1941 года еще наступая на Москву фашисты стали выдыхаться. Измотанные беспрерывными боями, истощённые и обескровленные войска вермахта стали переходить к обороне. К тому же в ноябре в Подмосковье пришли морозы и выпал снег.

    К этому времени Верховному главному командованию Красной Армии удалось сосредоточить значительные силы и средства, достаточные для проведения контрнаступления. В соответствии с планами оно началось 5 декабря 1941 года.

    При поддержке авиации и артиллерии пошли в наступления части Западного фронта. Немцы не ожидали удара такой силы и бежали, бросая боевую технику и оружие. В тыл отступающим немецким частям командование Красной Армии забрасывало парашютистов, направляло отряды диверсантов, засылало в глубокие рейды конные корпуса. Они также наносили врагу существенный урон. Битва за Москву завершилась победой.

    В результате наступательных боёв части вермахта были отодвинуты от столицы на глубину до 250 километров, десятки тысяч городов, сёл и деревень были освобождены от временной оккупации врагом.

    Историческое значение Москвой битвы

    - враг отступил от Москвы, была снята угроза её захвата;

    - был сорван план блицкрига, солдаты Красной Армии поняли, что фашистов можно громить;

    - фашистской Германии впервые с начала войны было нанесено крупнейшее поражение с потерей ею большого количества живой силы и техники;

    - победа имело огромное морально-психологическое значение для воинов Красной Армии, граждан Советского Союза, так как вызвала патриотический подъём и стремление к достижению окончательной победы над врагом;

    - было положено начало освобождению советских территорий от оккупации, победа дала надежду жителям ещё оккупированных территорий на скорейшее освобождение;

    - после победы в битве за Москву начал складываться антигерманский союз.

    Победа в битве за Москву для нашего народа далась очень дорогой ценой. Почти 900 тысяч наших воинов погибли или пропали без вести. Вечная память павшим воинам Великой Отечественной войны!


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2468 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:02:07.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 718 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 236304 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/2c6 [FILE_NAME] => RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [ORIGINAL_NAME] => RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => cf3d13186408741f2578dd2caf9a64f9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/2c6/RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2c6/RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2c6/RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [ALT] => Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву [TITLE] => Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2468 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1141 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1141 [PROPERTY_18] => 12.0000 [~PROPERTY_18] => 12.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => 5 декабря Россия отмечает один из Дней воинской славы – День начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских захватчиков в битве под Москвой. В историю сражение, которое продолжалось с 30 сентября 1941 года до 20 апреля 1942 года, вошло под названием битва за Москву. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => 5 декабря Россия отмечает один из Дней воинской славы – День начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских захватчиков в битве под Москвой. В историю сражение, которое продолжалось с 30 сентября 1941 года до 20 апреля 1942 года, вошло под названием битва за Москву. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 31569.0000 [~PROPERTY_120] => 31569.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => perelomnyy-moment-velikoy-otechestvennoy-voyny-bitva-za-moskvu [~CODE] => perelomnyy-moment-velikoy-otechestvennoy-voyny-bitva-za-moskvu [EXTERNAL_ID] => 1141 [~EXTERNAL_ID] => 1141 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 412 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => 5 декабря Россия отмечает один из Дней воинской славы – День начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских захватчиков в битве под Москвой. В историю сражение, которое продолжалось с 30 сентября 1941 года до 20 апреля 1942 года, вошло под названием битва за Москву. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => 5 декабря Россия отмечает один из Дней воинской славы – День начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских захватчиков в битве под Москвой. В историю сражение, которое продолжалось с 30 сентября 1941 года до 20 апреля 1942 года, вошло под названием битва за Москву. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 31569 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 31569.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 12 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 31569 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 31569.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 31569 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/2c6/362_230_2/RIAN_archive_887721_Defense_of_Moscow.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 70262 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 96 [NAME] => История [CODE] => kategoriya-1- ) )

    Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву

    Переломный момент Великой Отечественной войны - Битва за Москву
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 29022 [~SHOW_COUNTER] => 331 [ID] => 1140 [~ID] => 1140 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 93 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 93 [NAME] => История и традиции Преображенского полка [~NAME] => История и традиции Преображенского полка [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:54:35 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:54:35 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 00:58:58 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 00:58:58 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/istoriya-i-traditsii-preobrazhenskogo-polka/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/istoriya-i-traditsii-preobrazhenskogo-polka/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    В 1694 году в черте современной Москвы, а тогда у деревни Кожухово, были проведены крупнейшие учения – «Кожуховские маневры», в которых участвовали более 15 тысяч человек. Уже в следующем году начались реальные испытания – Преображенский полк принимает участие в Азовских походах.

    Рождение гвардии

    Формирование Преображенского и Семёновского полков тесно переплетается с зарождением русской гвардии. Следуя современным тенденциям военного дела, Пётр I понимал, что сердце любой армии должно представлять из себя гвардию - профессиональные, прошедшие хорошую подготовку и отлично вооруженные войска. Именно такими и стали бывшие «потешные полки». Уже в первом бою со шведами гвардейцы сумели отличиться. В жестоком сражении под Нарвой войска Петра более трех часов сдерживали превосходящие силы шведов.

    Петр I стремился выделить гвардию и своими указами придавал ей особый статус. Так у гвардейцев появились отличия в военной форме. Многие знают легенду о красных чулках гвардейцев, пожалованных им в качестве элемента формы за то, что они «стояли по колено в крови» под Нарвой. Более того, любой гвардеец считается на ранг, а с 1722 года – на целых два ранга выше обычного армейского чина. Также в гвардии вводится двойное довольствие для нижних чинов и полуторное для офицеров.

    История битв

    После Азовских походов Преображенцы принимали участие в битвах Северной войны, в походе в Молдавию летом 1711 года, который получил название «Прутский» и Персидском походе 1722-1723 годов, который стал последней кампанией формирования при Петре I.

    Подразделения полка принимали участие в русско-турецкой войне 1735 – 1739 годов, русско-шведских войнах 1741-1743 и 1788-1790 годов. Начало XIX века прошло в войнах с наполеоновской Францией, включая, конечно же, Отечественную войну 1812 года и последующий заграничный поход российской армии

    Подразделения полка принимали участие в русско-турецкой войне 1735 – 1739 годов, русско-шведских войнах 1741-1743 и 1788-1790 годов. Начало XIX века прошло в войнах с наполеоновской Франции, включая, конечно же Отечественную войну 1812 года и последующий заграничный поход российской армии.

    Во время Первой мировой войны полк участвовал в Галицийской битве, Варшавско-Ивангородской операции, Мазурском сражении, Виленской операции, Брусиловском прорыве, в боях под Тарнополем во время германского контрнаступления в июле 1917 года. Преображенский лейб-гвардии полк был расформирован в 1918 году, после падения монархии.

    Современный полк

    Современная история преображенцев началась с момента возникновения 154-го отдельного комендантского полка, который сформировали в конце 1979 года. Полк был подчинен военному коменданту города Москвы и размещен в Лефортовских казармах. Его основой стал 99-й отдельный комендантский батальон и 1-я отдельная рота почетного караула. Почетное наименование «Преображенский» полк получил весной 2013 года, когда Президентом Российской Федерации был подписан соответствующий указ. На сегодняшний день в состав полка входят два комендантских батальона, которые имеют в своем составе несколько рот, батальон почетного караула, автомобильную роту и роту обеспечения, а также группу разминирования.

    154 Преображенский полк

    Известные выходцы Преображенского полка

    Декабрист Михаил Александрович Фонвизин поступил на службу в Преображенский лейб-гвардии полк в звании подпрапорщика, а ушел в отставку генерал-майором.

    Русский главный царский инженер, «отец русской артиллерии» Василий Дмитриевич Корчмин. Майор лейб-гвардии Преображенского полка, кавалер ордена святого Александра Невского.

    Композитор Модест Петрович Мусоргский, автор оперы «Борис Годунов» и «Хованщина».

    Историк, литератор, создатель «Истории государства Российского» Николай Михайлович Карамзин.

    Поэт и государственный деятель Гавриил Романович Державин начал службу в Преображенском полку рядовым гвардейцем.

    Военный городок «Лефортово»

    Лефортово в военный городок превратил еще Павел I – казармой стал Екатерининский дворец. Были построены кирпичные Красные казармы, давшие название Красноказарменной улице. Напротив дворца был создан армейский плац.

    Нынешний корпус был построен в конце 1830-х годов в стиле ампир. Он получил квадратную форму и длину каждой из 4 своих сторон во внушительные 120 метров. Сегодняшний вид здание получило после реставрации, которая была закончена в 2001 году. Тогда стены корпуса покрасили в оригинальный цвет, и они приняли первоначальный вид – исследования показали, что именно таким был цвет краски самого первого слоя штукатурки.

    {widget:slider-1243}

    Дом-казарма украшен лепным и металлическим декором. Протяженные орнаментные полосы под карнизом на фризе состоят из белых плит двух типов: чередуются метопы с рельефными эмблемами и триглифы с подобием трех столбиков. Порталы западных и восточных ворот украшают красивые лепные композиции с античной военной символикой (военные арматуры). В конце уличного – главного – фасада под козырьком парадного входа изображен геральдический вензель императора Александра II, имя которого в 1908 году было присвоено 3-му Московскому кадетскому корпусу.


    [~DETAIL_TEXT] =>

    В 1694 году в черте современной Москвы, а тогда у деревни Кожухово, были проведены крупнейшие учения – «Кожуховские маневры», в которых участвовали более 15 тысяч человек. Уже в следующем году начались реальные испытания – Преображенский полк принимает участие в Азовских походах.

    Рождение гвардии

    Формирование Преображенского и Семёновского полков тесно переплетается с зарождением русской гвардии. Следуя современным тенденциям военного дела, Пётр I понимал, что сердце любой армии должно представлять из себя гвардию - профессиональные, прошедшие хорошую подготовку и отлично вооруженные войска. Именно такими и стали бывшие «потешные полки». Уже в первом бою со шведами гвардейцы сумели отличиться. В жестоком сражении под Нарвой войска Петра более трех часов сдерживали превосходящие силы шведов.

    Петр I стремился выделить гвардию и своими указами придавал ей особый статус. Так у гвардейцев появились отличия в военной форме. Многие знают легенду о красных чулках гвардейцев, пожалованных им в качестве элемента формы за то, что они «стояли по колено в крови» под Нарвой. Более того, любой гвардеец считается на ранг, а с 1722 года – на целых два ранга выше обычного армейского чина. Также в гвардии вводится двойное довольствие для нижних чинов и полуторное для офицеров.

    История битв

    После Азовских походов Преображенцы принимали участие в битвах Северной войны, в походе в Молдавию летом 1711 года, который получил название «Прутский» и Персидском походе 1722-1723 годов, который стал последней кампанией формирования при Петре I.

    Подразделения полка принимали участие в русско-турецкой войне 1735 – 1739 годов, русско-шведских войнах 1741-1743 и 1788-1790 годов. Начало XIX века прошло в войнах с наполеоновской Францией, включая, конечно же, Отечественную войну 1812 года и последующий заграничный поход российской армии

    Подразделения полка принимали участие в русско-турецкой войне 1735 – 1739 годов, русско-шведских войнах 1741-1743 и 1788-1790 годов. Начало XIX века прошло в войнах с наполеоновской Франции, включая, конечно же Отечественную войну 1812 года и последующий заграничный поход российской армии.

    Во время Первой мировой войны полк участвовал в Галицийской битве, Варшавско-Ивангородской операции, Мазурском сражении, Виленской операции, Брусиловском прорыве, в боях под Тарнополем во время германского контрнаступления в июле 1917 года. Преображенский лейб-гвардии полк был расформирован в 1918 году, после падения монархии.

    Современный полк

    Современная история преображенцев началась с момента возникновения 154-го отдельного комендантского полка, который сформировали в конце 1979 года. Полк был подчинен военному коменданту города Москвы и размещен в Лефортовских казармах. Его основой стал 99-й отдельный комендантский батальон и 1-я отдельная рота почетного караула. Почетное наименование «Преображенский» полк получил весной 2013 года, когда Президентом Российской Федерации был подписан соответствующий указ. На сегодняшний день в состав полка входят два комендантских батальона, которые имеют в своем составе несколько рот, батальон почетного караула, автомобильную роту и роту обеспечения, а также группу разминирования.

    154 Преображенский полк

    Известные выходцы Преображенского полка

    Декабрист Михаил Александрович Фонвизин поступил на службу в Преображенский лейб-гвардии полк в звании подпрапорщика, а ушел в отставку генерал-майором.

    Русский главный царский инженер, «отец русской артиллерии» Василий Дмитриевич Корчмин. Майор лейб-гвардии Преображенского полка, кавалер ордена святого Александра Невского.

    Композитор Модест Петрович Мусоргский, автор оперы «Борис Годунов» и «Хованщина».

    Историк, литератор, создатель «Истории государства Российского» Николай Михайлович Карамзин.

    Поэт и государственный деятель Гавриил Романович Державин начал службу в Преображенском полку рядовым гвардейцем.

    Военный городок «Лефортово»

    Лефортово в военный городок превратил еще Павел I – казармой стал Екатерининский дворец. Были построены кирпичные Красные казармы, давшие название Красноказарменной улице. Напротив дворца был создан армейский плац.

    Нынешний корпус был построен в конце 1830-х годов в стиле ампир. Он получил квадратную форму и длину каждой из 4 своих сторон во внушительные 120 метров. Сегодняшний вид здание получило после реставрации, которая была закончена в 2001 году. Тогда стены корпуса покрасили в оригинальный цвет, и они приняли первоначальный вид – исследования показали, что именно таким был цвет краски самого первого слоя штукатурки.

    {widget:slider-1243}

    Дом-казарма украшен лепным и металлическим декором. Протяженные орнаментные полосы под карнизом на фризе состоят из белых плит двух типов: чередуются метопы с рельефными эмблемами и триглифы с подобием трех столбиков. Порталы западных и восточных ворот украшают красивые лепные композиции с античной военной символикой (военные арматуры). В конце уличного – главного – фасада под козырьком парадного входа изображен геральдический вензель императора Александра II, имя которого в 1908 году было присвоено 3-му Московскому кадетскому корпусу.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2637 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 00:58:58.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 879 [WIDTH] => 1220 [FILE_SIZE] => 264511 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c8f [FILE_NAME] => Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009_06_26_2.jpg [ORIGINAL_NAME] => Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier,_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009-06-26_2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ea29e07dc7e9af9d71a9164279625787 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c8f/Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009_06_26_2.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c8f/Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009_06_26_2.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c8f/Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009_06_26_2.jpg [ALT] => История и традиции Преображенского полка [TITLE] => История и традиции Преображенского полка ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2637 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1140 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1140 [PROPERTY_18] => 10.0000 [~PROPERTY_18] => 10.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Преображенский и Семёновский полки – одни из самых известных формирований российской армии до XX века. Они были созданы в 1691 году на базе «потешных войск», с которыми юный Петр I учился военному делу. Именно эти два полка стали базой для создания новой регулярной армии, организованной по европейским стандартам. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Преображенский и Семёновский полки – одни из самых известных формирований российской армии до XX века. Они были созданы в 1691 году на базе «потешных войск», с которыми юный Петр I учился военному делу. Именно эти два полка стали базой для создания новой регулярной армии, организованной по европейским стандартам. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 28691.0000 [~PROPERTY_120] => 28691.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => istoriya-i-traditsii-preobrazhenskogo-polka [~CODE] => istoriya-i-traditsii-preobrazhenskogo-polka [EXTERNAL_ID] => 1140 [~EXTERNAL_ID] => 1140 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 331 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Преображенский и Семёновский полки – одни из самых известных формирований российской армии до XX века. Они были созданы в 1691 году на базе «потешных войск», с которыми юный Петр I учился военному делу. Именно эти два полка стали базой для создания новой регулярной армии, организованной по европейским стандартам. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Преображенский и Семёновский полки – одни из самых известных формирований российской армии до XX века. Они были созданы в 1691 году на базе «потешных войск», с которыми юный Петр I учился военному делу. Именно эти два полка стали базой для создания новой регулярной армии, организованной по европейским стандартам. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 28691 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 28691.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 10 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 28691 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 28691.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 28691 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/c8f/362_230_2/Russian_honor_guard_at_Tomb_of_the_Unknown_Soldier_Alexander_Garden_welcomes_Michael_G._Mullen_2009_06_26_2.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 116814 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 93 [NAME] => Военное дело [CODE] => kategoriya-6 ) )

    История и традиции Преображенского полка

    История и традиции Преображенского полка
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 36682 [~SHOW_COUNTER] => 999 [ID] => 1139 [~ID] => 1139 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 99 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 99 [NAME] => Как быстро и эффективно научиться подтягиваться [~NAME] => Как быстро и эффективно научиться подтягиваться [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:48:36 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:48:36 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:00:55 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:00:55 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/kak-bystro-i-effektivno-nauchitsya-podtyagivatsya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/kak-bystro-i-effektivno-nauchitsya-podtyagivatsya/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Чтобы научиться подтягиваться – нужно просто подтягиваться регулярно. Для начала определяем режим тренировок - дни, в которые будем заниматься и время суток. Можно тренироваться как утром, так и вечером. Нет ничего удивительного в том, что вечером вам будет проще. Связано это с тем, что к вечеру организм насыщен энергией и находится в бодром состоянии. Утром же энергии мало, организму необходимы питательные вещества, но заниматься все равно можно.

    Для занятий по утрам нужно время для адаптации – вашему организму необходимо привыкнуть к утренним нагрузкам. Первое время будет сложно напрягаться, мышцы будут уставшими, но спустя пару недель вы привыкните и утренние занятия вам даже понравятся – состояние после утренней тренировки держит организм в тонусе весь день.

    Заниматься каждый день, особенно первое время, не нужно - мышцам нужен отдых, особенно если организм не привык к тренировкам. Заниматься через день – отличный старт. Иногда, если вы станете замечать, что ваши показатели серьезно снижаются от тренировки к тренировке, если чувствуете необычно сильную усталость в мышцах с первых минут тренировки, стоит сделать отдых в 2-3 дня для восстановления.

    Упражнения на турнике

    В любом дворе часто можно найти сразу три турника: от низкого до высокого. На каждом из них можно выполнять упражнения и пусть вас не смущает низкий турник, он нам очень сильно поможет. Первое и главное упражнение – вис на перекладине. Даже если подтягиваться еще не можете, повисайте на перекладине с прямыми руками и тянитесь вверх настолько высоко, насколько можете. Это упражнение выполняется на высоком турнике и является основным. Не переживайте, что не дотягиваетесь слишком высоко. Подобное упражнение готовит вас к будущим подтягиваниям, дает вашим мышцам привыкнуть к нагрузке и понять, чего от них хотят.

    Следующее упражнение на высоком турнике заключается в том, что вы фиксируете свое положение в высшей точке подъема. Можете помочь себе ногами и запрыгнуть на турник, поднявшись к перекладине до уровня подбородка. Затем стараетесь удержаться в таком положении как можно более долгое время. Затем медленно опускаетесь.

    Эти два упражнения помогут вам развить мышцы рук и спины, необходимые для выполнения одного полноценного подтягивания. Важно соблюдать технику выполнения.

    При подтягиваниях необходимо держать корпус прямо, ноги либо выпрямлены, либо согнуты в коленях. При подтягиваниях не совершайте рывков, прыжков, не помогайте ногами, не выводите ноги вперед. Напрягаться должны только мышцы рук и спины. Для совершения полного подтягивания необходимо подтянуться до уровня подбородка и затем опуститься на выпрямленные руки.

    Многие советуют не опускаться до полностью выпрямленных рук, но это скорее подойдет для быстрых подтягиваний, которые направлены на увеличение выносливости. Нам же необходима физическая сила, чтобы научиться подтягиваться. Именно полное выпрямление рук позволяет увеличить амплитуду упражнения, это влечет за собой увеличение нагрузки на мышцы, что делает упражнение более эффективным.

    Время, которое у вас уйдет до вашего первого подтягивания, для каждого может быть разным. Но когда вы сможете совершить хотя бы одно подтягивание, на высоком турнике выполняйте именно его и дополняйте неполными подтягиваниями, поднимаясь настолько высоко, насколько сможете.

    Также можно тренировать мышцы, участвующие в подтягиваниях, на низком турнике и на брусьях.

    Подтягивание

    Низкий турник

    На низком турнике мы можем выполнять так называемые австралийские подтягивания. Зачастую, на школьных уроках физкультуры так подтягиваются девочки. Беретесь за перекладину и выносите ноги вперед, насколько можете. И в таком положении подтягиваетесь к турнику. Чем дальше вы выносите ноги вперед, тем сложнее упражнение. Если у вас есть напарник или вы можете поставить какую-либо опору, используйте это, чтобы поднять ноги над землей для повышения нагрузки на мышцы и увеличения эффективности подтягиваний.

    На брусьях тоже можно выполнять подтягивания. Нагрузка на мышцы не такая высокая, как на турниках, но это упражнение отлично подойдет для завершения тренировки, когда сил для занятий на турнике больше нет.

    Закидываем ноги на брусья, повиснув на краях. Таким образом, мы держимся на брусьях ногами и руками. И затем подтягиваемся руками, при этом ноги не должны помогать. Чем выше вы подтягиваетесь, тем выше эффект от упражнения.

    Как видите, упражнений немного, но они достаточно просты и полезны. Для тренировки вам более ничего не понадобится. Когда научитесь подтягиваться на турнике, выполняйте подтягивания, разбавляя их упрощенными упражнениями, чтобы не терять время и дать мышцам отдохнуть.

    Хват

    Вам также стоит знать о хватах и постановке большого пальца. Начнем с последнего. Вы можете обхватывать перекладину большим пальцем снизу или сверху. При обхвате большого пальца снизу, часть нагрузки уходит на предплечья. Вы можете это хорошо почувствовать, если проведете тренировку с таким хватом. Для новичков подобный хват усложняет подтягивания, плюс нам необходимо как можно более эффективно использовать мышцы рук и спины. Так что для начала больше подойдет хват большим пальцем сверху (обезьяний хват).

    Существует множество хватов, которые меняют нагрузку на мышцы. Для начала нам необходимо знать о двух хватах – прямом и обратном. При прямом хвате мы держим перекладину пальцами наружу, и нагрузка идет преимущественно на бицепс.

    Обратный хват более привычен, это стандартные подтягивания, где пальцы смотрят в нашу сторону. При таком хвате большую часть нагрузки берет на себя спина. Заниматься стоит обоими хватами, но разделить их на упражнения, то есть в один день работаем только с обратным хватом, а через день работаем только с прямым хватом. И не удивляйтесь, если подтягивания прямым хватом у вас будут получаться куда лучше.

    Отдых

    Разделите тренировку на упражнения, между упражнениями делайте чуть более долгий отдых, чем между подходами. Последовательность подходов и количество повторений вы должны решить для себя сами, исходя из своих ощущений. Советую для начала выполнять подходы с интервалом в две минуты, плюс три или четыре минуты между упражнениями, то есть вы выполняете подтягивания на турнике с интервалом в две минуты, а перед переходом на брусья отдыхаете три минуты. Выполняя эти упражнения и соблюдая постоянство тренировок, вы гарантированно научитесь подтягиваться.


    [~DETAIL_TEXT] =>

    Чтобы научиться подтягиваться – нужно просто подтягиваться регулярно. Для начала определяем режим тренировок - дни, в которые будем заниматься и время суток. Можно тренироваться как утром, так и вечером. Нет ничего удивительного в том, что вечером вам будет проще. Связано это с тем, что к вечеру организм насыщен энергией и находится в бодром состоянии. Утром же энергии мало, организму необходимы питательные вещества, но заниматься все равно можно.

    Для занятий по утрам нужно время для адаптации – вашему организму необходимо привыкнуть к утренним нагрузкам. Первое время будет сложно напрягаться, мышцы будут уставшими, но спустя пару недель вы привыкните и утренние занятия вам даже понравятся – состояние после утренней тренировки держит организм в тонусе весь день.

    Заниматься каждый день, особенно первое время, не нужно - мышцам нужен отдых, особенно если организм не привык к тренировкам. Заниматься через день – отличный старт. Иногда, если вы станете замечать, что ваши показатели серьезно снижаются от тренировки к тренировке, если чувствуете необычно сильную усталость в мышцах с первых минут тренировки, стоит сделать отдых в 2-3 дня для восстановления.

    Упражнения на турнике

    В любом дворе часто можно найти сразу три турника: от низкого до высокого. На каждом из них можно выполнять упражнения и пусть вас не смущает низкий турник, он нам очень сильно поможет. Первое и главное упражнение – вис на перекладине. Даже если подтягиваться еще не можете, повисайте на перекладине с прямыми руками и тянитесь вверх настолько высоко, насколько можете. Это упражнение выполняется на высоком турнике и является основным. Не переживайте, что не дотягиваетесь слишком высоко. Подобное упражнение готовит вас к будущим подтягиваниям, дает вашим мышцам привыкнуть к нагрузке и понять, чего от них хотят.

    Следующее упражнение на высоком турнике заключается в том, что вы фиксируете свое положение в высшей точке подъема. Можете помочь себе ногами и запрыгнуть на турник, поднявшись к перекладине до уровня подбородка. Затем стараетесь удержаться в таком положении как можно более долгое время. Затем медленно опускаетесь.

    Эти два упражнения помогут вам развить мышцы рук и спины, необходимые для выполнения одного полноценного подтягивания. Важно соблюдать технику выполнения.

    При подтягиваниях необходимо держать корпус прямо, ноги либо выпрямлены, либо согнуты в коленях. При подтягиваниях не совершайте рывков, прыжков, не помогайте ногами, не выводите ноги вперед. Напрягаться должны только мышцы рук и спины. Для совершения полного подтягивания необходимо подтянуться до уровня подбородка и затем опуститься на выпрямленные руки.

    Многие советуют не опускаться до полностью выпрямленных рук, но это скорее подойдет для быстрых подтягиваний, которые направлены на увеличение выносливости. Нам же необходима физическая сила, чтобы научиться подтягиваться. Именно полное выпрямление рук позволяет увеличить амплитуду упражнения, это влечет за собой увеличение нагрузки на мышцы, что делает упражнение более эффективным.

    Время, которое у вас уйдет до вашего первого подтягивания, для каждого может быть разным. Но когда вы сможете совершить хотя бы одно подтягивание, на высоком турнике выполняйте именно его и дополняйте неполными подтягиваниями, поднимаясь настолько высоко, насколько сможете.

    Также можно тренировать мышцы, участвующие в подтягиваниях, на низком турнике и на брусьях.

    Подтягивание

    Низкий турник

    На низком турнике мы можем выполнять так называемые австралийские подтягивания. Зачастую, на школьных уроках физкультуры так подтягиваются девочки. Беретесь за перекладину и выносите ноги вперед, насколько можете. И в таком положении подтягиваетесь к турнику. Чем дальше вы выносите ноги вперед, тем сложнее упражнение. Если у вас есть напарник или вы можете поставить какую-либо опору, используйте это, чтобы поднять ноги над землей для повышения нагрузки на мышцы и увеличения эффективности подтягиваний.

    На брусьях тоже можно выполнять подтягивания. Нагрузка на мышцы не такая высокая, как на турниках, но это упражнение отлично подойдет для завершения тренировки, когда сил для занятий на турнике больше нет.

    Закидываем ноги на брусья, повиснув на краях. Таким образом, мы держимся на брусьях ногами и руками. И затем подтягиваемся руками, при этом ноги не должны помогать. Чем выше вы подтягиваетесь, тем выше эффект от упражнения.

    Как видите, упражнений немного, но они достаточно просты и полезны. Для тренировки вам более ничего не понадобится. Когда научитесь подтягиваться на турнике, выполняйте подтягивания, разбавляя их упрощенными упражнениями, чтобы не терять время и дать мышцам отдохнуть.

    Хват

    Вам также стоит знать о хватах и постановке большого пальца. Начнем с последнего. Вы можете обхватывать перекладину большим пальцем снизу или сверху. При обхвате большого пальца снизу, часть нагрузки уходит на предплечья. Вы можете это хорошо почувствовать, если проведете тренировку с таким хватом. Для новичков подобный хват усложняет подтягивания, плюс нам необходимо как можно более эффективно использовать мышцы рук и спины. Так что для начала больше подойдет хват большим пальцем сверху (обезьяний хват).

    Существует множество хватов, которые меняют нагрузку на мышцы. Для начала нам необходимо знать о двух хватах – прямом и обратном. При прямом хвате мы держим перекладину пальцами наружу, и нагрузка идет преимущественно на бицепс.

    Обратный хват более привычен, это стандартные подтягивания, где пальцы смотрят в нашу сторону. При таком хвате большую часть нагрузки берет на себя спина. Заниматься стоит обоими хватами, но разделить их на упражнения, то есть в один день работаем только с обратным хватом, а через день работаем только с прямым хватом. И не удивляйтесь, если подтягивания прямым хватом у вас будут получаться куда лучше.

    Отдых

    Разделите тренировку на упражнения, между упражнениями делайте чуть более долгий отдых, чем между подходами. Последовательность подходов и количество повторений вы должны решить для себя сами, исходя из своих ощущений. Советую для начала выполнять подходы с интервалом в две минуты, плюс три или четыре минуты между упражнениями, то есть вы выполняете подтягивания на турнике с интервалом в две минуты, а перед переходом на брусья отдыхаете три минуты. Выполняя эти упражнения и соблюдая постоянство тренировок, вы гарантированно научитесь подтягиваться.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2464 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:00:55.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 390 [WIDTH] => 550 [FILE_SIZE] => 62579 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/108 [FILE_NAME] => IMG_8856_550.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_8856-550.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f70c6bc754cb39edfecb3851dd58c2ef [~src] => [SRC] => /upload/iblock/108/IMG_8856_550.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/108/IMG_8856_550.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/108/IMG_8856_550.jpg [ALT] => Как быстро и эффективно научиться подтягиваться [TITLE] => Как быстро и эффективно научиться подтягиваться ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2464 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1139 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1139 [PROPERTY_18] => 11.0000 [~PROPERTY_18] => 11.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Как научиться подтягиваться – вопрос, который часто задают себе многие, кто хочет поддерживать себя в форме. Бояться подтягиваний не стоит – все получится, если соблюдать технику и режим тренировок. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Как научиться подтягиваться – вопрос, который часто задают себе многие, кто хочет поддерживать себя в форме. Бояться подтягиваний не стоит – все получится, если соблюдать технику и режим тренировок. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 35683.0000 [~PROPERTY_120] => 35683.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => kak-bystro-i-effektivno-nauchitsya-podtyagivatsya [~CODE] => kak-bystro-i-effektivno-nauchitsya-podtyagivatsya [EXTERNAL_ID] => 1139 [~EXTERNAL_ID] => 1139 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 999 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 11 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 11.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Как научиться подтягиваться – вопрос, который часто задают себе многие, кто хочет поддерживать себя в форме. Бояться подтягиваний не стоит – все получится, если соблюдать технику и режим тренировок. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Как научиться подтягиваться – вопрос, который часто задают себе многие, кто хочет поддерживать себя в форме. Бояться подтягиваний не стоит – все получится, если соблюдать технику и режим тренировок. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 35683 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 35683.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 11 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 11.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 11 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 35683 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 35683.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 35683 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/108/362_230_2/IMG_8856_550.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 117404 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 99 [NAME] => Физическая подготовка [CODE] => kategoriya-3- ) )

    Как быстро и эффективно научиться подтягиваться

    Как быстро и эффективно научиться подтягиваться
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 18308 [~SHOW_COUNTER] => 183 [ID] => 1138 [~ID] => 1138 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [NAME] => 20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе [~NAME] => 20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:44:09 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:44:09 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:27 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/20-minut-kotorye-potryasli-mir-aleksey-leonov-v-otkrytom-kosmose/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/20-minut-kotorye-potryasli-mir-aleksey-leonov-v-otkrytom-kosmose/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Алексей Леонов: «Когда я, с трудом оторвавшись, шагнул в эту бездну — всё внутри замерло... Звёзды были и слева и справа, и вверху, и внизу, и я находился среди звёзд. Постепенно всё успокоилось, и я понял, что я сам частица этого гигантского мира, где человек живет как песчинка.»

    После полёта Юрия Гагарина весь мир был увлечён космосом и с большим интересом наблюдал за космической гонкой СССР и США. К 1965 году на орбите уже побывали 10 человек, включая одного из основателей ЮНАРМИИ Валентину Терешкову. Впрочем, стремление выйти в открытый космос не было обусловлено исключительно желанием поставить очередной рекорд.

    По словам самого Алексея Архиповича Леонова, о том, что планировали американцы никто не думал. При этом, руководитель советской космической программы Сергей Королёв обозначил планы выхода в открытый космос еще в 1963 году. «Моряк, находящийся на борту океанского лайнера, должен уметь плавать в океане и космонавт, находящийся на борту космического корабля или станции, должен уметь «плавать» в открытом космосе», - рассуждал Сергей Павлович. Уже тогда ему было очевидно, что рано или поздно космонавтам потребуется решать разного рода задачи снаружи корабля, например, ремонт.

    Корабль и снаряжение

    «Восход-2» стал доработанной версией первого «Восхода», который только-только был использован для отправки в космос сразу трех космонавтов: Владимира Комарова, Константина Феоктистова и Бориса Егорова. Новый аппарат перестроили для двух человек и оснастили специальном переходным шлюзом, под кодовым названием «Волга». Это был надувной цилиндр в 2,5 метра длинной, отстреливающийся перед посадкой.

    Новые разработки потребовались и для экипировки экипажа. Специально созданный скафандр «Беркут» в полном снаряжении весил 40 килограммов, впервые защищал космонавта от жара и холода, а на стекле шлема был использован светофильтр - защита от яркого солнечного света. Связь с кораблем осуществлялась при помощи соединенного с кораблем фала, то есть специального страховочного каната. В общем-то это и была настоящая страховка - единственный способ для космонавта вернуться на корабль.

    RIAN_archive_888102_Soviet_cosmonauts.jpg

    Проблемы

    Меньше, чем за месяц до полёта Павла Беляева и Алексея Леонова с Байконура стартовала точная беспилотная копия их корабля. Необходимо было протестировать все новые системы, и все шло прекрасно, пока после второго витка «Космос-57» не пропал. Только при расшифровке телеметрии выяснилось, что из-за неправильно распознанных команд с Земли, аппарат начал несанкционированный спуск на Землю, после чего сработала система автоматического подрыва. Точная копия «Восхода-2» взорвалась, многие технологии остались непроверенными. Все это усугублялось немалым количеством проблем, поломок и прочих неприятностей при подготовке к полету.

    Несмотря ни на что

    И все-таки они полетели. 18 марта 1965-го ракета взлетела с Байконура в 10 утра, а уже в 11 часов 28 минут шлюзовая камера корабля «Восход-2» была разгерметизирована. Через 6 минут Алексей Леонов оказался в открытом космосе. Он совершил пять отходов и подходов от шлюза - самый первый всего лишь на 1 метр, чтобы сориентироваться в новых для человека условиях. Следующие попытки были полноценными - Алексей Леонов отлетал от корабля почти на 5,5 метров!

    Все это время в скафандре поддерживалась комфортная температура, а его наружная поверхность раскалялась на солнце до +60С и охлаждалась в тени до -100С. Командир экипажа Павел Беляев при помощи телекамеры и телеметрии следил за работой второго пилота в космосе и был готов, если это потребуется, оказать необходимую ему помощь.

    Запас воздуха в скафандре заканчивался — необходимо было возвращаться, однако все пошло не по плану. Из-за разности давлений в космосе скафандр сильно раздулся, потерял свою гибкость, и Леонов не мог втиснуться в люк шлюза, диаметр которого составлял всего один метр. Сделав несколько неудачных попыток, космонавт предельно снизил давление в скафандре и вопреки инструкциям и тренировкам сделал попытку протиснуться в шлюз головой вперед. Только после этого он с большим трудом развернулся и смог оказаться внутри «Восхода-2», пробыв вне корабля 23 минуты и 41 секунду, из них 12 минут и 9 секунд в открытом космосе. Однако проблемы на этом не закончились.

    {widget:slider-1244}

    Приземление в зимний лес

    Возникающие нештатные ситуации, к счастью, удачно разрешались, но не заканчивались. Уже при возвращении на Землю не сработала система навигации, и, как следствие, не включилась тормозная двигательная установка. Космонавты вновь должны были преодолевать обстоятельства и вместо запланированной посадки в автоматическом режиме впервые в истории садились вручную.

    Тут же выяснились конструктивные недостатки корабля. Начинать торможение возможно было только будучи пристегнутым к креслу, но вот выглянуть в иллюминатор из этого кресла, чтобы оценить положение «Востока-2» относительно Земли было нереально. Как результат - новый план по месту посадки, мастерски реализованный командиром экипажа Павлом Беляевым. Ему удалось отвести корабль от населенных пунктов и приземлится в 180 километрах от Перми, посреди зимнего леса. Ситуацию лучше всего описал сам Алексей Леонов.

    Алексей Леонов: «Когда мы приземлились, нас нашли не сразу... Мы сидели в скафандрах двое суток, у нас не было другой одежды. На третьи сутки нас оттуда вытащили. Из-за пота у меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало. Потом, уже ночью, я говорю Паше: «Ну все, я замерз». Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном. Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски. И так остались там на ночь. А в 12 дня прилетел вертолет, который сел в 9 км. Другой вертолет в корзинке спустил прямо к нам Юру Лыгина. Потом к нам пришли на лыжах Слава Волков (Владислав Волков, будущий космонавт) и другие. Они привезли нам теплую одежду, налили коньяка, а мы им свой спирт отдали - и жизнь стала веселее. Костер развели, котел поставили. Мы помылись. Часа за два срубили нам маленькую избушку, где мы и переночевали нормально. Там даже постель была.»

    Именно после этого случая космонавтов стали готовить, в том числе и к выживанию в зимнем лесу. Только 21 марта космонавтов Беляева и Леонова доставили в Пермь, еще через два дня героев встретила Москва.


    [~DETAIL_TEXT] =>

    Алексей Леонов: «Когда я, с трудом оторвавшись, шагнул в эту бездну — всё внутри замерло... Звёзды были и слева и справа, и вверху, и внизу, и я находился среди звёзд. Постепенно всё успокоилось, и я понял, что я сам частица этого гигантского мира, где человек живет как песчинка.»

    После полёта Юрия Гагарина весь мир был увлечён космосом и с большим интересом наблюдал за космической гонкой СССР и США. К 1965 году на орбите уже побывали 10 человек, включая одного из основателей ЮНАРМИИ Валентину Терешкову. Впрочем, стремление выйти в открытый космос не было обусловлено исключительно желанием поставить очередной рекорд.

    По словам самого Алексея Архиповича Леонова, о том, что планировали американцы никто не думал. При этом, руководитель советской космической программы Сергей Королёв обозначил планы выхода в открытый космос еще в 1963 году. «Моряк, находящийся на борту океанского лайнера, должен уметь плавать в океане и космонавт, находящийся на борту космического корабля или станции, должен уметь «плавать» в открытом космосе», - рассуждал Сергей Павлович. Уже тогда ему было очевидно, что рано или поздно космонавтам потребуется решать разного рода задачи снаружи корабля, например, ремонт.

    Корабль и снаряжение

    «Восход-2» стал доработанной версией первого «Восхода», который только-только был использован для отправки в космос сразу трех космонавтов: Владимира Комарова, Константина Феоктистова и Бориса Егорова. Новый аппарат перестроили для двух человек и оснастили специальном переходным шлюзом, под кодовым названием «Волга». Это был надувной цилиндр в 2,5 метра длинной, отстреливающийся перед посадкой.

    Новые разработки потребовались и для экипировки экипажа. Специально созданный скафандр «Беркут» в полном снаряжении весил 40 килограммов, впервые защищал космонавта от жара и холода, а на стекле шлема был использован светофильтр - защита от яркого солнечного света. Связь с кораблем осуществлялась при помощи соединенного с кораблем фала, то есть специального страховочного каната. В общем-то это и была настоящая страховка - единственный способ для космонавта вернуться на корабль.

    RIAN_archive_888102_Soviet_cosmonauts.jpg

    Проблемы

    Меньше, чем за месяц до полёта Павла Беляева и Алексея Леонова с Байконура стартовала точная беспилотная копия их корабля. Необходимо было протестировать все новые системы, и все шло прекрасно, пока после второго витка «Космос-57» не пропал. Только при расшифровке телеметрии выяснилось, что из-за неправильно распознанных команд с Земли, аппарат начал несанкционированный спуск на Землю, после чего сработала система автоматического подрыва. Точная копия «Восхода-2» взорвалась, многие технологии остались непроверенными. Все это усугублялось немалым количеством проблем, поломок и прочих неприятностей при подготовке к полету.

    Несмотря ни на что

    И все-таки они полетели. 18 марта 1965-го ракета взлетела с Байконура в 10 утра, а уже в 11 часов 28 минут шлюзовая камера корабля «Восход-2» была разгерметизирована. Через 6 минут Алексей Леонов оказался в открытом космосе. Он совершил пять отходов и подходов от шлюза - самый первый всего лишь на 1 метр, чтобы сориентироваться в новых для человека условиях. Следующие попытки были полноценными - Алексей Леонов отлетал от корабля почти на 5,5 метров!

    Все это время в скафандре поддерживалась комфортная температура, а его наружная поверхность раскалялась на солнце до +60С и охлаждалась в тени до -100С. Командир экипажа Павел Беляев при помощи телекамеры и телеметрии следил за работой второго пилота в космосе и был готов, если это потребуется, оказать необходимую ему помощь.

    Запас воздуха в скафандре заканчивался — необходимо было возвращаться, однако все пошло не по плану. Из-за разности давлений в космосе скафандр сильно раздулся, потерял свою гибкость, и Леонов не мог втиснуться в люк шлюза, диаметр которого составлял всего один метр. Сделав несколько неудачных попыток, космонавт предельно снизил давление в скафандре и вопреки инструкциям и тренировкам сделал попытку протиснуться в шлюз головой вперед. Только после этого он с большим трудом развернулся и смог оказаться внутри «Восхода-2», пробыв вне корабля 23 минуты и 41 секунду, из них 12 минут и 9 секунд в открытом космосе. Однако проблемы на этом не закончились.

    {widget:slider-1244}

    Приземление в зимний лес

    Возникающие нештатные ситуации, к счастью, удачно разрешались, но не заканчивались. Уже при возвращении на Землю не сработала система навигации, и, как следствие, не включилась тормозная двигательная установка. Космонавты вновь должны были преодолевать обстоятельства и вместо запланированной посадки в автоматическом режиме впервые в истории садились вручную.

    Тут же выяснились конструктивные недостатки корабля. Начинать торможение возможно было только будучи пристегнутым к креслу, но вот выглянуть в иллюминатор из этого кресла, чтобы оценить положение «Востока-2» относительно Земли было нереально. Как результат - новый план по месту посадки, мастерски реализованный командиром экипажа Павлом Беляевым. Ему удалось отвести корабль от населенных пунктов и приземлится в 180 километрах от Перми, посреди зимнего леса. Ситуацию лучше всего описал сам Алексей Леонов.

    Алексей Леонов: «Когда мы приземлились, нас нашли не сразу... Мы сидели в скафандрах двое суток, у нас не было другой одежды. На третьи сутки нас оттуда вытащили. Из-за пота у меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало. Потом, уже ночью, я говорю Паше: «Ну все, я замерз». Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном. Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски. И так остались там на ночь. А в 12 дня прилетел вертолет, который сел в 9 км. Другой вертолет в корзинке спустил прямо к нам Юру Лыгина. Потом к нам пришли на лыжах Слава Волков (Владислав Волков, будущий космонавт) и другие. Они привезли нам теплую одежду, налили коньяка, а мы им свой спирт отдали - и жизнь стала веселее. Костер развели, котел поставили. Мы помылись. Часа за два срубили нам маленькую избушку, где мы и переночевали нормально. Там даже постель была.»

    Именно после этого случая космонавтов стали готовить, в том числе и к выживанию в зимнем лесу. Только 21 марта космонавтов Беляева и Леонова доставили в Пермь, еще через два дня героев встретила Москва.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2644 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:02:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 713 [WIDTH] => 1072 [FILE_SIZE] => 240804 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/966 [FILE_NAME] => Kotov_spacewalk140110.jpg [ORIGINAL_NAME] => Kotov_spacewalk140110.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8e9b3f1fe3d28687ea2a840cd1d93eca [~src] => [SRC] => /upload/iblock/966/Kotov_spacewalk140110.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/966/Kotov_spacewalk140110.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/966/Kotov_spacewalk140110.jpg [ALT] => 20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе [TITLE] => 20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2644 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1138 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1138 [PROPERTY_18] => 14.0000 [~PROPERTY_18] => 14.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => 18 марта 1965 года ровно в 10 утра с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с кораблем «Восход-2». В его экипаже было два человека — командир Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов. Чуть больше, чем через полтора часа летчик-космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => 18 марта 1965 года ровно в 10 утра с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с кораблем «Восход-2». В его экипаже было два человека — командир Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов. Чуть больше, чем через полтора часа летчик-космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 18125.0000 [~PROPERTY_120] => 18125.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => 20-minut-kotorye-potryasli-mir-aleksey-leonov-v-otkrytom-kosmose [~CODE] => 20-minut-kotorye-potryasli-mir-aleksey-leonov-v-otkrytom-kosmose [EXTERNAL_ID] => 1138 [~EXTERNAL_ID] => 1138 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 183 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 14 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 14.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => 18 марта 1965 года ровно в 10 утра с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с кораблем «Восход-2». В его экипаже было два человека — командир Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов. Чуть больше, чем через полтора часа летчик-космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => 18 марта 1965 года ровно в 10 утра с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с кораблем «Восход-2». В его экипаже было два человека — командир Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов. Чуть больше, чем через полтора часа летчик-космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 18125 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 18125.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 14 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 14.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 14 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 18125 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 18125.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 18125 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/966/362_230_2/Kotov_spacewalk140110.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 135420 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 96 [NAME] => История [CODE] => kategoriya-1- ) )

    20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе

    20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 22886 [~SHOW_COUNTER] => 312 [ID] => 1137 [~ID] => 1137 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 93 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 93 [NAME] => Оружие века: Автомат Калашникова [~NAME] => Оружие века: Автомат Калашникова [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:37:09 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:37:09 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 00:59:40 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 00:59:40 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/oruzhie-veka-avtomat-kalashnikova/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/oruzhie-veka-avtomat-kalashnikova/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Михаил Тимофеевич Калашников оказался в рядах Красной армии в 1938 году. Прошел обучение в школе механиков-водителей танка и начал службу в 12-й танковой дивизии на Западной Украине, где сразу же проявил свой конструкторский талант. Калашников разработал для танка счетчик выстрелов из пушки, приспособил пистолет ТТ к стрельбе из щелей в танковой башне и счётчик моторесурса, который даже рекомендовали к производству в серию.

    На фронт Михаил Калашников попал в августе 1941 года. Он командовал танком, но уже через два месяца оказался тяжело ранен и был отправлен в госпиталь в полугодовой отпуск для реабилитации. Совсем скоро был разработан первый пистолет-пулемет, который хоть и не был признан удачным, открыл дорогу молодому сержанту в Центральный научно-исследовательский полигон стрелкового и минометного вооружения ГАУ РККА.

    Новый патрон

    В результате изучения винтовок, используемых противниками, и американского карабина М1, Нарком обороны принял решение о срочной разработке новых видов вооружений. Для нового стрелкового комплекса конструкторы Семин и Елизаров разработали новый патрон, снаряженный остроконечной пулей калибром 7.62 миллиметра. Был объявлен конкурс на разработку ручного пулемета, автомата, самозарядного карабина и карабина с ручной перезарядкой, в который и включился Михаил Калашников. Первый автомат Калашникова получил название АК-46 и дошел до второго тура испытаний, где был признан неперспективным к дальнейшей разработке.

    Несмотря на неудачу, Михаил Калашников, поддержанный некоторыми членами комиссии, добился разрешения на продолжение работы над своим автоматом. Так появился АК-47, который не имел практически ничего общего с опытной моделью прошлого года. Выслушав претензии и рекомендации конкурсной комиссии, Калашникову удалось практически создать принципиально новую модель. Дешевый в производстве, надежный, Автомат Калашников не был лишен проблем, например, с кучностью стрельбы, однако был принят к производству. Оно было организовано в Ижевске, куда был командирован и сам конструктор.

    Калашников

    Модернизация

    Если у первого АК было некоторое количество «детских болезней», то они исчезли у новой версии автомата – АКМ. В конструкцию был добавлен дульный тормоз, дальность стрельбы увеличилась до тысячи метров, магазин приобрел свой классический вид, на нем появились ребра жесткости, а приклад стал более удобный для стрелков. Стрельба очередями стала кучнее, в результате установки замедлителя срабатывания на курок и уже упомянутого дульного тормоза. Появилась версия со складным прикладом, вариант автомата с глушителем, возможность установить ночной оптический прицел и подствольный гранатомёт. АКМ стал одним из лучших автоматов в мире, которым и является до сих пор, и стоял на конвейере почти 20 лет, до 1976 года. В это же время, на базе АК был разработан и принят на вооружение ручной пулемет Калашникова.

    АК-74

    Технологии и оружие развивались вместе с новыми конфликтами. Таким образом, после войны во Вьетнаме на мировом рынке появился повышающий эффективность стрельбы малоимпульсный патрон калибра 5.56 миллиметров из США, а у автомата Калашникова - главный конкурент - штурмовая винтовка М-16. В 1974 году последовала и новая разработка из Ижевска – АК-74, рассчитанный под советские патроны 5.45 миллиметров. Знакомый уже всему миру автомат получил новые черты – менее закругленный магазин и удлиненный дульный тормоз.

    Из нескольких версией автомата можно выделить АКС-74, который имел складной прицел и его укороченный вариант АКСУ, который был разработан в 1979 году и поступил в распоряжение Министерства внутренних дел и спецслужбам. Интересно, что изначально он предназначался для Воздушно-десантных войск, но отлично проявил себя в руках милиционеров, спецназа и сотрудников КГБ.

    Калашников - 2

    Рекорды и интересные факты

    Автомат Калашникова – рекордсмен «Книги рекордов», это самое распространенное оружие в мире. По разным оценкам, во всем мире насчитывается более 100 миллионов экземпляров АК. Его различные модификации стоят на вооружении более чем в 100 странах мира.

    Во времена СССР существовали уроки начальной военной подготовки, на которых каждого школьника учили разбирать и собирать АК-47. Оценка «отлично» ставилась тем, кто мог разобрать автомат за 18 секунд и собрать за 30, что лишь на несколько секунд отличалось от армейских нормативов.

    В 2007 году монетный двор Новой Зеландии выпустил набор двухдолларовых памятных монет в честь 60-летия создания автомата Калашникова. На одной из них был изображен сам автомат, красная звезда с серпом и молотом и советский солдат. На второй - сам Михаил Тимофеевич, на фоне флага СССР и АК-47.

    Легенда

    Михаил Тимофеевич Калашников родился 10 ноября 1919 года, в многодетной крестьянской семье в одном из сел Алтайского края. Когда Михаилу было 11 лет, его отца признали кулаком, а семья была переселена в Томскую область. Калашников закончил 9 классов средней школы, после чего пошел работать на машинно-транспортную станцию.

    За разработку прибора для учета моторесурса двигателя танка получил похвалу от командующего Киевским военным округом Георгия Жукова, который, кроме всего прочего, подарил Калашникову часы.

    Генерал-лейтенант Михаил Калашников — дважды Герой Социалистического труда, обладатель Сталинской и Ленинской премий. Имеет три ордена Ленина, орден «За заслуги перед Отечеством» II степени, орден Октябрьской Революции, орден Трудового Красного Знамени, орден Дружбы народов, орден Отечественной войны I степени, орден Красной звезды. В 2009 году Калашникову было присвоено звание Героя России.

    [~DETAIL_TEXT] =>

    Михаил Тимофеевич Калашников оказался в рядах Красной армии в 1938 году. Прошел обучение в школе механиков-водителей танка и начал службу в 12-й танковой дивизии на Западной Украине, где сразу же проявил свой конструкторский талант. Калашников разработал для танка счетчик выстрелов из пушки, приспособил пистолет ТТ к стрельбе из щелей в танковой башне и счётчик моторесурса, который даже рекомендовали к производству в серию.

    На фронт Михаил Калашников попал в августе 1941 года. Он командовал танком, но уже через два месяца оказался тяжело ранен и был отправлен в госпиталь в полугодовой отпуск для реабилитации. Совсем скоро был разработан первый пистолет-пулемет, который хоть и не был признан удачным, открыл дорогу молодому сержанту в Центральный научно-исследовательский полигон стрелкового и минометного вооружения ГАУ РККА.

    Новый патрон

    В результате изучения винтовок, используемых противниками, и американского карабина М1, Нарком обороны принял решение о срочной разработке новых видов вооружений. Для нового стрелкового комплекса конструкторы Семин и Елизаров разработали новый патрон, снаряженный остроконечной пулей калибром 7.62 миллиметра. Был объявлен конкурс на разработку ручного пулемета, автомата, самозарядного карабина и карабина с ручной перезарядкой, в который и включился Михаил Калашников. Первый автомат Калашникова получил название АК-46 и дошел до второго тура испытаний, где был признан неперспективным к дальнейшей разработке.

    Несмотря на неудачу, Михаил Калашников, поддержанный некоторыми членами комиссии, добился разрешения на продолжение работы над своим автоматом. Так появился АК-47, который не имел практически ничего общего с опытной моделью прошлого года. Выслушав претензии и рекомендации конкурсной комиссии, Калашникову удалось практически создать принципиально новую модель. Дешевый в производстве, надежный, Автомат Калашников не был лишен проблем, например, с кучностью стрельбы, однако был принят к производству. Оно было организовано в Ижевске, куда был командирован и сам конструктор.

    Калашников

    Модернизация

    Если у первого АК было некоторое количество «детских болезней», то они исчезли у новой версии автомата – АКМ. В конструкцию был добавлен дульный тормоз, дальность стрельбы увеличилась до тысячи метров, магазин приобрел свой классический вид, на нем появились ребра жесткости, а приклад стал более удобный для стрелков. Стрельба очередями стала кучнее, в результате установки замедлителя срабатывания на курок и уже упомянутого дульного тормоза. Появилась версия со складным прикладом, вариант автомата с глушителем, возможность установить ночной оптический прицел и подствольный гранатомёт. АКМ стал одним из лучших автоматов в мире, которым и является до сих пор, и стоял на конвейере почти 20 лет, до 1976 года. В это же время, на базе АК был разработан и принят на вооружение ручной пулемет Калашникова.

    АК-74

    Технологии и оружие развивались вместе с новыми конфликтами. Таким образом, после войны во Вьетнаме на мировом рынке появился повышающий эффективность стрельбы малоимпульсный патрон калибра 5.56 миллиметров из США, а у автомата Калашникова - главный конкурент - штурмовая винтовка М-16. В 1974 году последовала и новая разработка из Ижевска – АК-74, рассчитанный под советские патроны 5.45 миллиметров. Знакомый уже всему миру автомат получил новые черты – менее закругленный магазин и удлиненный дульный тормоз.

    Из нескольких версией автомата можно выделить АКС-74, который имел складной прицел и его укороченный вариант АКСУ, который был разработан в 1979 году и поступил в распоряжение Министерства внутренних дел и спецслужбам. Интересно, что изначально он предназначался для Воздушно-десантных войск, но отлично проявил себя в руках милиционеров, спецназа и сотрудников КГБ.

    Калашников - 2

    Рекорды и интересные факты

    Автомат Калашникова – рекордсмен «Книги рекордов», это самое распространенное оружие в мире. По разным оценкам, во всем мире насчитывается более 100 миллионов экземпляров АК. Его различные модификации стоят на вооружении более чем в 100 странах мира.

    Во времена СССР существовали уроки начальной военной подготовки, на которых каждого школьника учили разбирать и собирать АК-47. Оценка «отлично» ставилась тем, кто мог разобрать автомат за 18 секунд и собрать за 30, что лишь на несколько секунд отличалось от армейских нормативов.

    В 2007 году монетный двор Новой Зеландии выпустил набор двухдолларовых памятных монет в честь 60-летия создания автомата Калашникова. На одной из них был изображен сам автомат, красная звезда с серпом и молотом и советский солдат. На второй - сам Михаил Тимофеевич, на фоне флага СССР и АК-47.

    Легенда

    Михаил Тимофеевич Калашников родился 10 ноября 1919 года, в многодетной крестьянской семье в одном из сел Алтайского края. Когда Михаилу было 11 лет, его отца признали кулаком, а семья была переселена в Томскую область. Калашников закончил 9 классов средней школы, после чего пошел работать на машинно-транспортную станцию.

    За разработку прибора для учета моторесурса двигателя танка получил похвалу от командующего Киевским военным округом Георгия Жукова, который, кроме всего прочего, подарил Калашникову часы.

    Генерал-лейтенант Михаил Калашников — дважды Герой Социалистического труда, обладатель Сталинской и Ленинской премий. Имеет три ордена Ленина, орден «За заслуги перед Отечеством» II степени, орден Октябрьской Революции, орден Трудового Красного Знамени, орден Дружбы народов, орден Отечественной войны I степени, орден Красной звезды. В 2009 году Калашникову было присвоено звание Героя России.

    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2652 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 00:59:40.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 925 [WIDTH] => 1410 [FILE_SIZE] => 639293 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d8d [FILE_NAME] => AKMS_and_AK_47_DD_ST_85_01270.jpg [ORIGINAL_NAME] => AKMS_and_AK-47_DD-ST-85-01270.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 883dd1653e3649dd807a24f426284f8c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d8d/AKMS_and_AK_47_DD_ST_85_01270.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d8d/AKMS_and_AK_47_DD_ST_85_01270.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/d8d/AKMS_and_AK_47_DD_ST_85_01270.jpg [ALT] => Оружие века: Автомат Калашникова [TITLE] => Оружие века: Автомат Калашникова ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2652 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1137 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1137 [PROPERTY_18] => 10.0000 [~PROPERTY_18] => 10.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Символично, что история самого распространенного в мире оружия началась во время самой страшной войны за всю историю человечества. В 1943 году Великая Отечественная была в самом разгаре: прорвана блокада Ленинграда, освобожден Воронеж, случились не виданные до этого танковые сражения под Курском и Прохоровкой. В это же самое время во всю идет разработка новых видов вооружения, одним из которых и стал Автомат Калашникова. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Символично, что история самого распространенного в мире оружия началась во время самой страшной войны за всю историю человечества. В 1943 году Великая Отечественная была в самом разгаре: прорвана блокада Ленинграда, освобожден Воронеж, случились не виданные до этого танковые сражения под Курском и Прохоровкой. В это же самое время во всю идет разработка новых видов вооружения, одним из которых и стал Автомат Калашникова. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 22574.0000 [~PROPERTY_120] => 22574.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => oruzhie-veka-avtomat-kalashnikova [~CODE] => oruzhie-veka-avtomat-kalashnikova [EXTERNAL_ID] => 1137 [~EXTERNAL_ID] => 1137 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 312 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Символично, что история самого распространенного в мире оружия началась во время самой страшной войны за всю историю человечества. В 1943 году Великая Отечественная была в самом разгаре: прорвана блокада Ленинграда, освобожден Воронеж, случились не виданные до этого танковые сражения под Курском и Прохоровкой. В это же самое время во всю идет разработка новых видов вооружения, одним из которых и стал Автомат Калашникова. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Символично, что история самого распространенного в мире оружия началась во время самой страшной войны за всю историю человечества. В 1943 году Великая Отечественная была в самом разгаре: прорвана блокада Ленинграда, освобожден Воронеж, случились не виданные до этого танковые сражения под Курском и Прохоровкой. В это же самое время во всю идет разработка новых видов вооружения, одним из которых и стал Автомат Калашникова. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 22574 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 22574.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 10 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 22574 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 22574.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 22574 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/d8d/362_230_2/AKMS_and_AK_47_DD_ST_85_01270.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 100889 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 93 [NAME] => Военное дело [CODE] => kategoriya-6 ) )

    Оружие века: Автомат Калашникова

    Оружие века: Автомат Калашникова
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 25668 [~SHOW_COUNTER] => 195 [ID] => 1136 [~ID] => 1136 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 96 [NAME] => Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России [~NAME] => Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:33:07 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:33:07 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:15 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:02:15 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/kreyser-avrora-udivitelnaya-istoriya-samogo-znamenitogo-kreysera-rossii/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/kreyser-avrora-udivitelnaya-istoriya-samogo-znamenitogo-kreysera-rossii/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Аврора – богиня утренней зари в римской мифологии. Она приносила дневной свет богам и людям. От нее произошли все звезды, горящие в ночном небе. Интересно, что корабль с таким именем уже существовал, но посвящен был совсем не древнеримскому божеству. Первая «Аврора» была фрегатом и довольно знаменитым. Построен он был при Николае I и ходил почти 30 лет. За время службы ему удалось совершить два кругосветных плавания, принять участие в обороне Петропавловска-Камчатского в ходе Крымской войны потрепать английский и французский флот. Именно в честь фрегата и был назван новый крейсер.

    Новая «Аврора»

    Строительство «Авроры» обошлось императорской казне в более чем огромные для того времени 6 миллионов рублей золотом. Торжественную церемонию спуска на воду посетил сам российский император Николай II, а в почетном карауле на корабле государя встречал 78-летний адмирал Константин Пилкин, служивший на одноименном фрегате вахтенным офицером во время его дальневосточного похода. Новый же экипаж «Авроры» состоял из почти шести сотен моряков и около 20 офицеров.

    На доработку и принятие крейсера понадобилось некоторое время и в свою первую кампанию «Аврора» отправилась только в 1902 году, а еще через два года стала участницей Русско-японской войны, попав в мясорубку печально известного Цусимского сражения. В ходе морского боя корабль получил 18 попаданий вражеских снарядов разных калибров, около сотни членов команды были ранены или убиты. Погиб и командир «Авроры» Евгений Егорьев, получив смертельные ранения от осколков снаряда, разорвавшегося на мостике. Один из снарядов вывел из строя рулевое управление корабля. Положение спас обычный матрос Андрей Подлесный. Под огнем неприятеля он сумел починить перебитый силовой кабель, чтобы «Аврора» смогла уйти от огня.

    Аврора

    К русскому берегу «Аврора» возвратилась к зиме 1906 года. После ремонта и перевооружения корабль продолжил службу в Балтийском море, в том числе как учебное судно Морского корпуса. В ходе Первой мировой войны «Аврора» ходила в составе второй бригады крейсеров, которая преследовала немецкие крейсера, нападали на вражеские тральщики и минные заградители. Впрочем, серьезных боев удалось избежать, а самой значимой операцией стала высадка десанта в Рижском заливе. «Аврора» выполняла задачу по поддержке сухопутных войск артиллерийским огнем и отбивала атаки немецкой авиации.

    Символ революции

    К осени 1916 года «Аврора» пришла в Кронштадт, а затем в Петроград для капитального ремонта, где уже назревала революционная буря. Во время Февральской революции матросы крейсера, устав от строжайшей дисциплины, поддержали демонстрацию рабочих, проходившую у причала, где стоял крейсер. Попытки подавить матросское выступление закончилось смертью для командира корабля и старшего помощника. К моменту Октябрьской революции матросы уже практически полностью были на стороне большевиков. Тот самый легендарный выстрел был сделан в качестве предупреждения стоявшим рядом кораблям, настоящим же сигналом для штурма Зимнего стали два выстрела из Петропавловской крепости. На этом участие в революции не закончилось. Из радиорубки «Авроры» было передано знаменитое обращение Ленина «К гражданам России».

    После революции «Аврору» ждала судьба учебного корабля – походы, маневры, тренировки советских матросов. В начале 40-х крейсер и вовсе могли пустить на лом, говорят, что весной 1941 года нарком ВМФ даже подписал приказ о передаче имени крейсера другому кораблю. Но свои коррективы внесла Великая Отечественная война. Орудия главного калибра были сняты с «Авроры» для обороны Ленинграда, которые были захвачены или уничтожены в ходе ожесточенных боев. Большинство пушек взорвали сами моряки, не желая сдаваться врагам. Сам же крейсер тоже не избежал вражеских снарядов и получив серьезные повреждения сел на грунт. Война для корабля на этом закончилась: после снятия блокады «Аврора» была отправлена на ремонт для того, чтобы стать плавучим музеем – символом революции. 17 ноября 1948 года корабль занял место своей постоянной стоянки.

    Музей

    За годы музейной деятельности «Аврора» пережила множество ремонтов, самым серьезным из которых стал капитальный ремонт в 1984 году. К этому времени корабль был в крайне плачевном состоянии, ремонт стоил государству 35 миллионов рублей. Крейсер подвергся серьезной переделке, некоторые агрегаты и машины были заменены макетами. Следующий ремонт начался в 2014 году и на этот раз был похож на реставрацию и восстановление. К вопросу действительно подошли со всей серьезностью. Были заменены все электросети, отремонтирована палуба и мачта, восстановлен исторический облик.


    [~DETAIL_TEXT] =>

    Аврора – богиня утренней зари в римской мифологии. Она приносила дневной свет богам и людям. От нее произошли все звезды, горящие в ночном небе. Интересно, что корабль с таким именем уже существовал, но посвящен был совсем не древнеримскому божеству. Первая «Аврора» была фрегатом и довольно знаменитым. Построен он был при Николае I и ходил почти 30 лет. За время службы ему удалось совершить два кругосветных плавания, принять участие в обороне Петропавловска-Камчатского в ходе Крымской войны потрепать английский и французский флот. Именно в честь фрегата и был назван новый крейсер.

    Новая «Аврора»

    Строительство «Авроры» обошлось императорской казне в более чем огромные для того времени 6 миллионов рублей золотом. Торжественную церемонию спуска на воду посетил сам российский император Николай II, а в почетном карауле на корабле государя встречал 78-летний адмирал Константин Пилкин, служивший на одноименном фрегате вахтенным офицером во время его дальневосточного похода. Новый же экипаж «Авроры» состоял из почти шести сотен моряков и около 20 офицеров.

    На доработку и принятие крейсера понадобилось некоторое время и в свою первую кампанию «Аврора» отправилась только в 1902 году, а еще через два года стала участницей Русско-японской войны, попав в мясорубку печально известного Цусимского сражения. В ходе морского боя корабль получил 18 попаданий вражеских снарядов разных калибров, около сотни членов команды были ранены или убиты. Погиб и командир «Авроры» Евгений Егорьев, получив смертельные ранения от осколков снаряда, разорвавшегося на мостике. Один из снарядов вывел из строя рулевое управление корабля. Положение спас обычный матрос Андрей Подлесный. Под огнем неприятеля он сумел починить перебитый силовой кабель, чтобы «Аврора» смогла уйти от огня.

    Аврора

    К русскому берегу «Аврора» возвратилась к зиме 1906 года. После ремонта и перевооружения корабль продолжил службу в Балтийском море, в том числе как учебное судно Морского корпуса. В ходе Первой мировой войны «Аврора» ходила в составе второй бригады крейсеров, которая преследовала немецкие крейсера, нападали на вражеские тральщики и минные заградители. Впрочем, серьезных боев удалось избежать, а самой значимой операцией стала высадка десанта в Рижском заливе. «Аврора» выполняла задачу по поддержке сухопутных войск артиллерийским огнем и отбивала атаки немецкой авиации.

    Символ революции

    К осени 1916 года «Аврора» пришла в Кронштадт, а затем в Петроград для капитального ремонта, где уже назревала революционная буря. Во время Февральской революции матросы крейсера, устав от строжайшей дисциплины, поддержали демонстрацию рабочих, проходившую у причала, где стоял крейсер. Попытки подавить матросское выступление закончилось смертью для командира корабля и старшего помощника. К моменту Октябрьской революции матросы уже практически полностью были на стороне большевиков. Тот самый легендарный выстрел был сделан в качестве предупреждения стоявшим рядом кораблям, настоящим же сигналом для штурма Зимнего стали два выстрела из Петропавловской крепости. На этом участие в революции не закончилось. Из радиорубки «Авроры» было передано знаменитое обращение Ленина «К гражданам России».

    После революции «Аврору» ждала судьба учебного корабля – походы, маневры, тренировки советских матросов. В начале 40-х крейсер и вовсе могли пустить на лом, говорят, что весной 1941 года нарком ВМФ даже подписал приказ о передаче имени крейсера другому кораблю. Но свои коррективы внесла Великая Отечественная война. Орудия главного калибра были сняты с «Авроры» для обороны Ленинграда, которые были захвачены или уничтожены в ходе ожесточенных боев. Большинство пушек взорвали сами моряки, не желая сдаваться врагам. Сам же крейсер тоже не избежал вражеских снарядов и получив серьезные повреждения сел на грунт. Война для корабля на этом закончилась: после снятия блокады «Аврора» была отправлена на ремонт для того, чтобы стать плавучим музеем – символом революции. 17 ноября 1948 года корабль занял место своей постоянной стоянки.

    Музей

    За годы музейной деятельности «Аврора» пережила множество ремонтов, самым серьезным из которых стал капитальный ремонт в 1984 году. К этому времени корабль был в крайне плачевном состоянии, ремонт стоил государству 35 миллионов рублей. Крейсер подвергся серьезной переделке, некоторые агрегаты и машины были заменены макетами. Следующий ремонт начался в 2014 году и на этот раз был похож на реставрацию и восстановление. К вопросу действительно подошли со всей серьезностью. Были заменены все электросети, отремонтирована палуба и мачта, восстановлен исторический облик.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2458 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:02:15.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 390 [WIDTH] => 550 [FILE_SIZE] => 210311 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/685 [FILE_NAME] => avrora2_550.jpg [ORIGINAL_NAME] => avrora2_550.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d35119035f0ba9927ee14298720f0037 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/685/avrora2_550.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/685/avrora2_550.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/685/avrora2_550.jpg [ALT] => Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России [TITLE] => Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2458 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1136 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1136 [PROPERTY_18] => 12.0000 [~PROPERTY_18] => 12.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Самый знаменитый корабль русского флота был спущен на воду в мае 1900 года после трех лет строительства на верфи «Новое адмиралтейство» - крупнейшим кораблестроительным производством страны, созданным Петром I. Он же ввел традицию лично давать имена крупным кораблям, что и должен был сделать Николай II. На столе последнего императора Российской Империи оказался длинный список. Крейсер мог стать «Полканом», «Психеей», но царь дочитал до конца и выбрал последнее имя в списке – «Аврора»! [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Самый знаменитый корабль русского флота был спущен на воду в мае 1900 года после трех лет строительства на верфи «Новое адмиралтейство» - крупнейшим кораблестроительным производством страны, созданным Петром I. Он же ввел традицию лично давать имена крупным кораблям, что и должен был сделать Николай II. На столе последнего императора Российской Империи оказался длинный список. Крейсер мог стать «Полканом», «Психеей», но царь дочитал до конца и выбрал последнее имя в списке – «Аврора»! [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 25473.0000 [~PROPERTY_120] => 25473.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => kreyser-avrora-udivitelnaya-istoriya-samogo-znamenitogo-kreysera-rossii [~CODE] => kreyser-avrora-udivitelnaya-istoriya-samogo-znamenitogo-kreysera-rossii [EXTERNAL_ID] => 1136 [~EXTERNAL_ID] => 1136 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 195 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Самый знаменитый корабль русского флота был спущен на воду в мае 1900 года после трех лет строительства на верфи «Новое адмиралтейство» - крупнейшим кораблестроительным производством страны, созданным Петром I. Он же ввел традицию лично давать имена крупным кораблям, что и должен был сделать Николай II. На столе последнего императора Российской Империи оказался длинный список. Крейсер мог стать «Полканом», «Психеей», но царь дочитал до конца и выбрал последнее имя в списке – «Аврора»! [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Самый знаменитый корабль русского флота был спущен на воду в мае 1900 года после трех лет строительства на верфи «Новое адмиралтейство» - крупнейшим кораблестроительным производством страны, созданным Петром I. Он же ввел традицию лично давать имена крупным кораблям, что и должен был сделать Николай II. На столе последнего императора Российской Империи оказался длинный список. Крейсер мог стать «Полканом», «Психеей», но царь дочитал до конца и выбрал последнее имя в списке – «Аврора»! [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 25473 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 25473.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 12 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 25473 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 25473.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 25473 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/685/362_230_2/avrora2_550.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 142625 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 96 [NAME] => История [CODE] => kategoriya-1- ) )

    Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России

    Крейсер «Аврора» — удивительная история самого знаменитого крейсера России

Список статей

  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 20083 [~SHOW_COUNTER] => 218 [ID] => 1135 [~ID] => 1135 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 89 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 89 [NAME] => Сам себе GPS: способы ориентирования на местности [~NAME] => Сам себе GPS: способы ориентирования на местности [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:28:54 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:28:54 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:51 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:51 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/sam-sebe-gps-sposoby-orientirovaniya-na-mestnosti/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/sam-sebe-gps-sposoby-orientirovaniya-na-mestnosti/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Использование промежуточных ориентиров

    После определения направления, соответствующего выбранному азимуту на цель, на маршруте находят любой хорошо заметный объект, который будет первым промежуточным ориентиром. Это может быть, например, высокое дерево. Наметив объект, начинают двигаться к нему. Достигнув первого промежуточного ориентира, намечают второй промежуточный ориентир, потом третий и так далее до достижения цели.

    Провешивание пройденного пути

    До начала движения заготавливают вешки. Для вешек лучше всего использовать длинные колья, которые будут хорошо видны даже среди кустарника. Вешку необходимо ставить после прохождения каждого определенного отрезка. Весь путь разбивается на отрезки заранее. Вешки позволят постоянно держать под контролем правильность направления движения. Очередную вешку забивают так, чтобы она располагалась точно на одной линии с ранее установленными видимыми вешками. В зимнее время вместо вешек можно ориентироваться по пешему или лыжному следу на снегу.

    Линейная коррекция по ходу

    Линейную коррекцию по ходу можно использовать вместо провешивания пройденного пути. Для выполнения этой операции одного из туристов отправляют вперед по направлению к цели. Турист, контролирующий азимут цели, корректирует его движение таким образом, чтобы отправленный вперед находился точно по направлению цели. Вся группа подтягивается к высланному вперед туристу. По мере продвижения группы вперед снова высылаются туристы, которые должны находиться на азимутальном направлении цели. Количество высланных вперед туристов зависит от видимости на местности. Этот метод довольно эффективен, но имеет существенный недостаток, который заключается в том, что трудно управлять большим числом туристов, отправленных вперед.

    Компенсация ошибок при обходе небольших препятствий

    Ошибки часто возникают потому, что по пути имеются препятствия, через которые невозможно пройти напрямую, например завал, и его нужно обходить. Для компенсации ошибок при обходе встречающихся на пути небольших препятствий рекомендуется обходить их по очереди то слева, то справа. Например, первое – слева, второе – справа, третье – слева и так далее.

    Счет шагов

    Этот метод используется вблизи цели и поможет не пройти мимо нее. Если группа на конечном участке не вышла на цель, то необходимо точно знать, на какое расстояние она продвинулась по отношению к предыдущему ориентиру. Расстояние определяют при помощи счета шагов. Для повышения точности шаги должны считать два - три человека. Если необходимое расстояние пройдено, а цели нет – это означает, что цель где-то неподалеку, справа или слева. Если расстояние не контролировать, то, потеряв ориентировку, можно от цели удалиться так далеко, что и вообще ее не найти.

    Сам себе GPS

    Обход крупноразмерного препятствия

    В том случае, если на маршруте движения встретилось большое непреодолимое препятствие, например озеро, то его необходимо обойти. Самое главное при этом - не потерять направление на цель. Для этого необходимо выбрать новый азимут, направленный вдоль препятствия. По этому азимуту идут, подсчитывая шаги, пока группа не подойдет к краю препятствия. В этом месте нужно вернуться на исходный азимут. После того как препятствие будет позади, группа должна взять азимут, противоположный тому, который был выбран в начале обхода. По этому азимуту нужно пройти такое же расстояние, какое было пройдено вдоль препятствия в начале обхода. Затем группа должна вернуться на азимут, которым двигалась до препятствия.

    Разбивка маршрута на короткие участки

    Избежать большой суммарной ошибки в конце пути можно, если весь маршрут до цели разбить на короткие, длиной до 1 километра, участки. Тогда ошибка в определении промежуточной цели на каждом из участков не будет превышать 100 метров. В результате конечная цель будет определена с точностью до 100 метров, что вполне допустимо.

    Составление таблицы

    Для реализации этого приема необходимо провести предпоходную подготовку. В процессе ее проведения маршрут изучается по карте и разбивается на участки. Они нумеруются. На этих участках намечаются ориентиры, которые хорошо заметны на местности. По карте определяются расстояния между ними. После этого формируется таблица, в которую вносятся номера участков пути, их азимуты и длины, переведенные в количество шагов. Когда таблица будет готова, по ней составляют схему маршрута. На этой схеме отмечают азимуты движения по участкам, их длины и выбранные ориентиры.

    Движение без точного определения азимута

    Известен и такой способ достижения цели, когда группа специально не придерживается точного азимута при движении. У туристов есть только четкое представление о направлении необходимого им азимута. Они могут от него отклоняться в определенных пределах. Эти пределы определяются особенностями местности в каждом отдельном случае. Двигаясь по маршруту, туристы вполне могут воспользоваться лесными просеками или дорогами, которые ведут в нужную сторону, но с отклонением от необходимого направления движения. Идти придется дольше, но удобней и гораздо быстрей.

    Умышленное отклонение для более удобного ориентирования

    Двигаясь в густом лесу очень просто ошибиться и потерять цель, особенно при передвижении на большие расстояния. Провешивание в такой ситуации практически невозможно. Движение по коротким участкам займет очень много времени, потому что участков будет очень много. В такой ситуации нужно внимательно проанализировать карту и попытаться обнаружить на ней что-либо такое, что помогло бы группе сориентироваться заранее, находясь далеко от цели. Как правило, это будут линейные ориентиры: линии электропередач или связи, дороги, реки или озера. Если, например, к цели на противоположном конце леса ведет тропа, указанная на карте, от моста через реку, то вместо движения сквозь лес лучше спуститься к реке, дойти вдоль нее до моста и от моста по тропе до цели. Может времени затратите больше, но такой путь окажется надежней.

    Сам себе GPS - 2

    Утрирование ошибки

    В случае высокой вероятности выхода группы к цели с большой ошибкой может случиться так, что группа даже не будет точно знать, куда выйдет после преодоления нужного расстояния. При этом она может оказаться от цели как справа, так и слева, поэтому поиск необходимо будет организовывать с обеих сторон. Чтобы этого избежать группа заранее целенаправленно отклоняется от цели в одну из сторон. Впоследствии это позволит проводить поиск только в одном направлении. Этот прием поможет не только сэкономить время, но и придать действиям группы осмысленность, когда станет понятно, что группа не вышла к цели.

    Движение по времени

    Опытные туристы достаточно хорошо знают свою скорость движения, поэтому они вместо того, чтобы считать шаги, могут контролировать время своего движения. Такие туристы могут достаточно точно, до полукилометра/час, не только определять, но и задавать скорость своего движения. После определения расстояния по карте необходимо прикинуть скорость движения, исходя из ландшафта местности, и рассчитать время достижения группой нужного места. Дальше все просто – после начала движения группы засекается время движения и, вовремя остановившись, группа приступает к поиску цели.

    Анализ местности

    Довольно часто просто по карте можно определить изменение характера местности по мере приближения к цели. Наличие спусков или подъемов, изменение характера грунта или пород деревьев могут быть хорошими ориентирами в определении возможной близости до цели. Умение ориентироваться в незнакомой местности с использованием карты и компаса при систематической тренировке приходит довольно быстро, также как и искусство безошибочного выхода на цель без длительных блужданий вблизи нее.

    [~DETAIL_TEXT] =>

    Использование промежуточных ориентиров

    После определения направления, соответствующего выбранному азимуту на цель, на маршруте находят любой хорошо заметный объект, который будет первым промежуточным ориентиром. Это может быть, например, высокое дерево. Наметив объект, начинают двигаться к нему. Достигнув первого промежуточного ориентира, намечают второй промежуточный ориентир, потом третий и так далее до достижения цели.

    Провешивание пройденного пути

    До начала движения заготавливают вешки. Для вешек лучше всего использовать длинные колья, которые будут хорошо видны даже среди кустарника. Вешку необходимо ставить после прохождения каждого определенного отрезка. Весь путь разбивается на отрезки заранее. Вешки позволят постоянно держать под контролем правильность направления движения. Очередную вешку забивают так, чтобы она располагалась точно на одной линии с ранее установленными видимыми вешками. В зимнее время вместо вешек можно ориентироваться по пешему или лыжному следу на снегу.

    Линейная коррекция по ходу

    Линейную коррекцию по ходу можно использовать вместо провешивания пройденного пути. Для выполнения этой операции одного из туристов отправляют вперед по направлению к цели. Турист, контролирующий азимут цели, корректирует его движение таким образом, чтобы отправленный вперед находился точно по направлению цели. Вся группа подтягивается к высланному вперед туристу. По мере продвижения группы вперед снова высылаются туристы, которые должны находиться на азимутальном направлении цели. Количество высланных вперед туристов зависит от видимости на местности. Этот метод довольно эффективен, но имеет существенный недостаток, который заключается в том, что трудно управлять большим числом туристов, отправленных вперед.

    Компенсация ошибок при обходе небольших препятствий

    Ошибки часто возникают потому, что по пути имеются препятствия, через которые невозможно пройти напрямую, например завал, и его нужно обходить. Для компенсации ошибок при обходе встречающихся на пути небольших препятствий рекомендуется обходить их по очереди то слева, то справа. Например, первое – слева, второе – справа, третье – слева и так далее.

    Счет шагов

    Этот метод используется вблизи цели и поможет не пройти мимо нее. Если группа на конечном участке не вышла на цель, то необходимо точно знать, на какое расстояние она продвинулась по отношению к предыдущему ориентиру. Расстояние определяют при помощи счета шагов. Для повышения точности шаги должны считать два - три человека. Если необходимое расстояние пройдено, а цели нет – это означает, что цель где-то неподалеку, справа или слева. Если расстояние не контролировать, то, потеряв ориентировку, можно от цели удалиться так далеко, что и вообще ее не найти.

    Сам себе GPS

    Обход крупноразмерного препятствия

    В том случае, если на маршруте движения встретилось большое непреодолимое препятствие, например озеро, то его необходимо обойти. Самое главное при этом - не потерять направление на цель. Для этого необходимо выбрать новый азимут, направленный вдоль препятствия. По этому азимуту идут, подсчитывая шаги, пока группа не подойдет к краю препятствия. В этом месте нужно вернуться на исходный азимут. После того как препятствие будет позади, группа должна взять азимут, противоположный тому, который был выбран в начале обхода. По этому азимуту нужно пройти такое же расстояние, какое было пройдено вдоль препятствия в начале обхода. Затем группа должна вернуться на азимут, которым двигалась до препятствия.

    Разбивка маршрута на короткие участки

    Избежать большой суммарной ошибки в конце пути можно, если весь маршрут до цели разбить на короткие, длиной до 1 километра, участки. Тогда ошибка в определении промежуточной цели на каждом из участков не будет превышать 100 метров. В результате конечная цель будет определена с точностью до 100 метров, что вполне допустимо.

    Составление таблицы

    Для реализации этого приема необходимо провести предпоходную подготовку. В процессе ее проведения маршрут изучается по карте и разбивается на участки. Они нумеруются. На этих участках намечаются ориентиры, которые хорошо заметны на местности. По карте определяются расстояния между ними. После этого формируется таблица, в которую вносятся номера участков пути, их азимуты и длины, переведенные в количество шагов. Когда таблица будет готова, по ней составляют схему маршрута. На этой схеме отмечают азимуты движения по участкам, их длины и выбранные ориентиры.

    Движение без точного определения азимута

    Известен и такой способ достижения цели, когда группа специально не придерживается точного азимута при движении. У туристов есть только четкое представление о направлении необходимого им азимута. Они могут от него отклоняться в определенных пределах. Эти пределы определяются особенностями местности в каждом отдельном случае. Двигаясь по маршруту, туристы вполне могут воспользоваться лесными просеками или дорогами, которые ведут в нужную сторону, но с отклонением от необходимого направления движения. Идти придется дольше, но удобней и гораздо быстрей.

    Умышленное отклонение для более удобного ориентирования

    Двигаясь в густом лесу очень просто ошибиться и потерять цель, особенно при передвижении на большие расстояния. Провешивание в такой ситуации практически невозможно. Движение по коротким участкам займет очень много времени, потому что участков будет очень много. В такой ситуации нужно внимательно проанализировать карту и попытаться обнаружить на ней что-либо такое, что помогло бы группе сориентироваться заранее, находясь далеко от цели. Как правило, это будут линейные ориентиры: линии электропередач или связи, дороги, реки или озера. Если, например, к цели на противоположном конце леса ведет тропа, указанная на карте, от моста через реку, то вместо движения сквозь лес лучше спуститься к реке, дойти вдоль нее до моста и от моста по тропе до цели. Может времени затратите больше, но такой путь окажется надежней.

    Сам себе GPS - 2

    Утрирование ошибки

    В случае высокой вероятности выхода группы к цели с большой ошибкой может случиться так, что группа даже не будет точно знать, куда выйдет после преодоления нужного расстояния. При этом она может оказаться от цели как справа, так и слева, поэтому поиск необходимо будет организовывать с обеих сторон. Чтобы этого избежать группа заранее целенаправленно отклоняется от цели в одну из сторон. Впоследствии это позволит проводить поиск только в одном направлении. Этот прием поможет не только сэкономить время, но и придать действиям группы осмысленность, когда станет понятно, что группа не вышла к цели.

    Движение по времени

    Опытные туристы достаточно хорошо знают свою скорость движения, поэтому они вместо того, чтобы считать шаги, могут контролировать время своего движения. Такие туристы могут достаточно точно, до полукилометра/час, не только определять, но и задавать скорость своего движения. После определения расстояния по карте необходимо прикинуть скорость движения, исходя из ландшафта местности, и рассчитать время достижения группой нужного места. Дальше все просто – после начала движения группы засекается время движения и, вовремя остановившись, группа приступает к поиску цели.

    Анализ местности

    Довольно часто просто по карте можно определить изменение характера местности по мере приближения к цели. Наличие спусков или подъемов, изменение характера грунта или пород деревьев могут быть хорошими ориентирами в определении возможной близости до цели. Умение ориентироваться в незнакомой местности с использованием карты и компаса при систематической тренировке приходит довольно быстро, также как и искусство безошибочного выхода на цель без длительных блужданий вблизи нее.

    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2623 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:01:51.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 730 [WIDTH] => 1296 [FILE_SIZE] => 173936 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6d3 [FILE_NAME] => compass_direction_search_1125277.jpg [ORIGINAL_NAME] => compass-direction-search-1125277.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2ca6b0c3197d7d97b3381c64c0e46ca3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6d3/compass_direction_search_1125277.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/6d3/compass_direction_search_1125277.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/6d3/compass_direction_search_1125277.jpg [ALT] => Сам себе GPS: способы ориентирования на местности [TITLE] => Сам себе GPS: способы ориентирования на местности ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2623 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1135 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1135 [PROPERTY_18] => 15.0000 [~PROPERTY_18] => 15.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Умение ориентироваться на местности обязательно для тех, кто увлекается пешим туризмом. Известно, что ориентирование на местности базируется на умении читать и сопоставлять с местностью карту, определять расстояние до нужной цели и ее азимут. Чтобы определить расстояния до цели и ее азимут, необходимо выполнить измерения сначала на карте, потом на местности, по которой проходит маршрут. Абсолютно точно выполнить измерения невозможно, поэтому расстояние до цели и ее азимут будут определены с погрешностью. Минимизировать влияние погрешностей, связанных с неточностью измерения расстояния и азимута цели на точность и время достижения цели, можно. Для этого на маршруте, сообразно конкретной ситуации, следует использовать специальные приемы движения. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Умение ориентироваться на местности обязательно для тех, кто увлекается пешим туризмом. Известно, что ориентирование на местности базируется на умении читать и сопоставлять с местностью карту, определять расстояние до нужной цели и ее азимут. Чтобы определить расстояния до цели и ее азимут, необходимо выполнить измерения сначала на карте, потом на местности, по которой проходит маршрут. Абсолютно точно выполнить измерения невозможно, поэтому расстояние до цели и ее азимут будут определены с погрешностью. Минимизировать влияние погрешностей, связанных с неточностью измерения расстояния и азимута цели на точность и время достижения цели, можно. Для этого на маршруте, сообразно конкретной ситуации, следует использовать специальные приемы движения. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 19865.0000 [~PROPERTY_120] => 19865.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => sam-sebe-gps-sposoby-orientirovaniya-na-mestnosti [~CODE] => sam-sebe-gps-sposoby-orientirovaniya-na-mestnosti [EXTERNAL_ID] => 1135 [~EXTERNAL_ID] => 1135 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 218 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 15 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 15.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Умение ориентироваться на местности обязательно для тех, кто увлекается пешим туризмом. Известно, что ориентирование на местности базируется на умении читать и сопоставлять с местностью карту, определять расстояние до нужной цели и ее азимут. Чтобы определить расстояния до цели и ее азимут, необходимо выполнить измерения сначала на карте, потом на местности, по которой проходит маршрут. Абсолютно точно выполнить измерения невозможно, поэтому расстояние до цели и ее азимут будут определены с погрешностью. Минимизировать влияние погрешностей, связанных с неточностью измерения расстояния и азимута цели на точность и время достижения цели, можно. Для этого на маршруте, сообразно конкретной ситуации, следует использовать специальные приемы движения. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Умение ориентироваться на местности обязательно для тех, кто увлекается пешим туризмом. Известно, что ориентирование на местности базируется на умении читать и сопоставлять с местностью карту, определять расстояние до нужной цели и ее азимут. Чтобы определить расстояния до цели и ее азимут, необходимо выполнить измерения сначала на карте, потом на местности, по которой проходит маршрут. Абсолютно точно выполнить измерения невозможно, поэтому расстояние до цели и ее азимут будут определены с погрешностью. Минимизировать влияние погрешностей, связанных с неточностью измерения расстояния и азимута цели на точность и время достижения цели, можно. Для этого на маршруте, сообразно конкретной ситуации, следует использовать специальные приемы движения. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 19865 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 19865.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 15 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 15.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 15 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 19865 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 19865.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 19865 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/6d3/362_230_2/compass_direction_search_1125277.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 83858 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 89 [NAME] => Практикум [CODE] => kategoriya-2 ) )

    Сам себе GPS: способы ориентирования на местности

    Сам себе GPS: способы ориентирования на местности
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 19269 [~SHOW_COUNTER] => 129 [ID] => 1134 [~ID] => 1134 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 91 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 91 [NAME] => Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие [~NAME] => Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:21:54 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:21:54 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:00:34 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:00:34 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie-/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie-/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Основы принципа работы

    К одним из самых простых с точки зрения конструкций летательных аппаратов относят квадрокоптеры. Стандартная компоновка предполагает наличие 4 электрических двигателей, на каждом из которых закреплён свой воздушный винт. Подъёмная тяга создаётся вращением винтов, два из которых работают по часовой стрелке, а два в противоположенном направлении.

    С точки зрения аэродинамики квадрокоптер совершенно нестабильное летательное средство. Отсутствие крыльев требует от встроенного компьютера, чтобы он стабилизировал положение дрона исключительно воздушными винтами. Замедляя или ускоряя часть из них, можно добиться поворота, ускорения или замедления полёта. А стабилизируя работу всех одновременно - добиться зависания в конкретной точке. Ускорение происходит по следующему принципу: передние два двигателя немного замедляют свою работу, чтобы аппарат немного накренился вперёд. Одновременно с этим задние моторы резко ускоряются. Квадрокоптер стремительно набирает скорость и движется вперёд. Поворот происходит по похожему принципу, только на этот раз замедляются и ускоряются боковые моторы.

    Разнообразие мультикоптеров

    На данный момент промышленность производит очень большое разнообразие коптеров. Но их можно разделить на несколько категорий: - трикоптеры, имеют всего 3 рабочих мотора; - классические квадрокоптеры; - гексакоптеры с увеличенным количеством винтов до 6; - самые сложные и тяжёлые октокоптеры, могут похвастать 8 двигателями.

    Зачем так много электрических моторов? Всё в надёжности конструкции, пока она находится в воздухе. Для примера можно посмотреть видео, где тяжёлый октокоптер в рабочими 5 двигателями без негативных последствий совершает посадку на ровную площадку. Гексакоптер при тех же условиях с единственным вышедшим из работы двигателем совершит аварийную посадку с минимальными повреждениями. Остальные модели просто рухнут с высоты.

    Из чего состоит квадрокоптер?

    На самом деле даже небольшой летательный аппарат состоит из множества важных и ответственных деталей. Но, для простоты понимания конструкцию можно разделить на следующие составляющие: - радиоприёмный и принимаемый блок управления; - электрическая батарея; - компьютер или контролер полёта; - рама с электрическими моторами; - направленные воздушные винты; - регуляторы скорости вращения винтов.

    Стоит подробнее разобрать некоторые из компонентов, чтобы иметь полное представление о работе летательного аппарата. Так, полётный контроллер – компьютеризированное устройство, способное самостоятельно выполнять все тонкие функции по стабилизации полёта. Каждую секунду контроллер обрабатывает невероятное количество информации, поступающей со множества датчиков. К стандартным датчикам смело можно отнести следующие: датчик давления атмосферы контролирует высоту полёта; магнитный компас, помогающий ориентироваться в пространстве; гироскоп, удерживающий горизонтальное положение и другие, не менее важные датчики угловых скоростей.

    Как происходит управление

    Большинство датчиков радиоуправления, через которые происходит управление коптером, работают на стандартной для них частоте 2,4 ГГц. Полученные команды от передающего устройства встроенным компьютером обрабатываются и передаются на электрические двигатели. Но делает он это не напрямую, а через специально созданный регулятор оборотов. Современные модели имеют и другие дополнительные полезные функции: встроенные датчик GPS, помогающий очень точно определить положение квадрокоптера, встроенная видеокамера, передающая изображение на планшет, мобильный телефон или специальный шлем пилота. Сама камера имеет стабилизацию, защищающую от вибрации, создаваемой воздушными винтами во время совершения резких манёвров, чтобы видео картинка всегда оставалась максимально стабильной и качественной на экране.

    Качественные модели летательных аппаратов имеют специальные датчики, помогающие коптеру не сталкиваться с препятствиями, и безопасно их облетать.

    Беспилотник

    Мирное использования беспилотников

    Совсем недавно в Дубае прототип беспилотного такси Ehang 184 смог доставить своего первого пассажира в заранее указанное место. Запаса хода хватает всего на 30 минут полёта. Но рабочая модель доказала, что в будущем такие беспилотные модели смогут частично заменить наземный транспорт. Управление происходит полностью автоматически, человеку необходимо только указать место посадки на встроенном планшете.

    Самое перспективное направление для дронов это хозяйственная деятельность. Они способны намного быстрее собирать необходимую информацию из воздуха, контролировать состояние растений в любой части поля, показывать текущую ситуацию на оживлённых участках дорог. Помогать в слежке за миграцией диких животных и быстро находить потерявшиеся суда в открытом море или океане.

    Развлекательная сфера уже стремительно завоевала своих любителей простых в управлении летательных средств. Так в 2020 году планируется провести первые в мире официальные гонки на квадрокоптерах. Чаще всего это самостоятельно собранные модели или доработанные промышленные образцы, способные развить скорость до 150 км/ч на открытых участках.

    Профессиональная и любительская съёмка с квадрокоптера популярна практически по всему миру. Человеку стали доступны далёкие достопримечательности с высоты птичьего полета. Качество фото и видео техники позволяет использовать отснятый материал даже в фильмах.

    Грузоперевозки на дронах превратились из разряда фантастики во вполне реальное событие. Ещё в 2016 году компания Amazon успешно протестировала такой способ доставки посылок. А на данный момент беспилотники Draco-2 уже могут поднять в воздух и перемещать грузы общим весом до 2 тонн.

    Военное использование беспилотников

    Конечно, технологии беспилотных летательных аппаратов не могли миновать вооруженные силы разных стран мира и уже довольно давно используются для решения боевых задач. Большинство из них связано с разведкой, для обеспечения охраны войск. Однако примерно четверть от общего числа заданий - задачи по боевому поражению. По своему функционалу БПЛА, по крайней мере на сегодняшний день, не способны полностью заменить авиацию, однако органично дополняют и расширяют ее функционал.

    Военные дроны серьезно отличаются от бытовых квадрокоптеров. Например, тяжелый стелс-беспилотник «Охотник», который проходит испытания в российской армии выполнен как «летающее крыло» с реактивным двигателем. Его взлетная масса составляет более 20 тонн, а по размерам он сопоставим с современным боевым самолетом.

    {widget:video-1235}

    Кстати, завесу секретности над «Охотником» приоткрыл сам Президент РФ Владимир Путин. Гуляя по экспозиции форума «МАКС-2019» вместе с турецким лидером Реджепом Эрдоганом, российский президент остановился у БПЛА и рассказал следующее: «Боевая нагрузка – шесть тонн, радиозаметность меньше, чем у Су-57. Высота полёта до 18 километров, а дальность – 6 тысяч километров». Его экспериментальные полеты крайне интересны, ведь некоторые из них уже выполнялись не в одиночку, а в паре с истребителем пятого поколения СУ-57, расширяя возможности самолета. Как пишет журнал «Армейский стандарт», по оценке экспертов, это не просто совместный полет по традиционной схеме «ведущий–ведомый». Действия обоих аппаратов были включены в общую, полностью сопряженную систему управления, наведения, целеуказания и боевого применения. Оба аппарата выполняли задачу в едином сетевом контуре.

    В таком тандеме на БПЛА ложится серьезный боевой функционал. Вместо человека дроном управляет искусственный интеллект компьютера, а значит аппарат не имеет ограничений, связанных с физическими возможностями человеческого организма, например, по перегрузкам. Фактически, это кардинально меняет тактику ведения воздушного боя.


    [~DETAIL_TEXT] =>

    Основы принципа работы

    К одним из самых простых с точки зрения конструкций летательных аппаратов относят квадрокоптеры. Стандартная компоновка предполагает наличие 4 электрических двигателей, на каждом из которых закреплён свой воздушный винт. Подъёмная тяга создаётся вращением винтов, два из которых работают по часовой стрелке, а два в противоположенном направлении.

    С точки зрения аэродинамики квадрокоптер совершенно нестабильное летательное средство. Отсутствие крыльев требует от встроенного компьютера, чтобы он стабилизировал положение дрона исключительно воздушными винтами. Замедляя или ускоряя часть из них, можно добиться поворота, ускорения или замедления полёта. А стабилизируя работу всех одновременно - добиться зависания в конкретной точке. Ускорение происходит по следующему принципу: передние два двигателя немного замедляют свою работу, чтобы аппарат немного накренился вперёд. Одновременно с этим задние моторы резко ускоряются. Квадрокоптер стремительно набирает скорость и движется вперёд. Поворот происходит по похожему принципу, только на этот раз замедляются и ускоряются боковые моторы.

    Разнообразие мультикоптеров

    На данный момент промышленность производит очень большое разнообразие коптеров. Но их можно разделить на несколько категорий: - трикоптеры, имеют всего 3 рабочих мотора; - классические квадрокоптеры; - гексакоптеры с увеличенным количеством винтов до 6; - самые сложные и тяжёлые октокоптеры, могут похвастать 8 двигателями.

    Зачем так много электрических моторов? Всё в надёжности конструкции, пока она находится в воздухе. Для примера можно посмотреть видео, где тяжёлый октокоптер в рабочими 5 двигателями без негативных последствий совершает посадку на ровную площадку. Гексакоптер при тех же условиях с единственным вышедшим из работы двигателем совершит аварийную посадку с минимальными повреждениями. Остальные модели просто рухнут с высоты.

    Из чего состоит квадрокоптер?

    На самом деле даже небольшой летательный аппарат состоит из множества важных и ответственных деталей. Но, для простоты понимания конструкцию можно разделить на следующие составляющие: - радиоприёмный и принимаемый блок управления; - электрическая батарея; - компьютер или контролер полёта; - рама с электрическими моторами; - направленные воздушные винты; - регуляторы скорости вращения винтов.

    Стоит подробнее разобрать некоторые из компонентов, чтобы иметь полное представление о работе летательного аппарата. Так, полётный контроллер – компьютеризированное устройство, способное самостоятельно выполнять все тонкие функции по стабилизации полёта. Каждую секунду контроллер обрабатывает невероятное количество информации, поступающей со множества датчиков. К стандартным датчикам смело можно отнести следующие: датчик давления атмосферы контролирует высоту полёта; магнитный компас, помогающий ориентироваться в пространстве; гироскоп, удерживающий горизонтальное положение и другие, не менее важные датчики угловых скоростей.

    Как происходит управление

    Большинство датчиков радиоуправления, через которые происходит управление коптером, работают на стандартной для них частоте 2,4 ГГц. Полученные команды от передающего устройства встроенным компьютером обрабатываются и передаются на электрические двигатели. Но делает он это не напрямую, а через специально созданный регулятор оборотов. Современные модели имеют и другие дополнительные полезные функции: встроенные датчик GPS, помогающий очень точно определить положение квадрокоптера, встроенная видеокамера, передающая изображение на планшет, мобильный телефон или специальный шлем пилота. Сама камера имеет стабилизацию, защищающую от вибрации, создаваемой воздушными винтами во время совершения резких манёвров, чтобы видео картинка всегда оставалась максимально стабильной и качественной на экране.

    Качественные модели летательных аппаратов имеют специальные датчики, помогающие коптеру не сталкиваться с препятствиями, и безопасно их облетать.

    Беспилотник

    Мирное использования беспилотников

    Совсем недавно в Дубае прототип беспилотного такси Ehang 184 смог доставить своего первого пассажира в заранее указанное место. Запаса хода хватает всего на 30 минут полёта. Но рабочая модель доказала, что в будущем такие беспилотные модели смогут частично заменить наземный транспорт. Управление происходит полностью автоматически, человеку необходимо только указать место посадки на встроенном планшете.

    Самое перспективное направление для дронов это хозяйственная деятельность. Они способны намного быстрее собирать необходимую информацию из воздуха, контролировать состояние растений в любой части поля, показывать текущую ситуацию на оживлённых участках дорог. Помогать в слежке за миграцией диких животных и быстро находить потерявшиеся суда в открытом море или океане.

    Развлекательная сфера уже стремительно завоевала своих любителей простых в управлении летательных средств. Так в 2020 году планируется провести первые в мире официальные гонки на квадрокоптерах. Чаще всего это самостоятельно собранные модели или доработанные промышленные образцы, способные развить скорость до 150 км/ч на открытых участках.

    Профессиональная и любительская съёмка с квадрокоптера популярна практически по всему миру. Человеку стали доступны далёкие достопримечательности с высоты птичьего полета. Качество фото и видео техники позволяет использовать отснятый материал даже в фильмах.

    Грузоперевозки на дронах превратились из разряда фантастики во вполне реальное событие. Ещё в 2016 году компания Amazon успешно протестировала такой способ доставки посылок. А на данный момент беспилотники Draco-2 уже могут поднять в воздух и перемещать грузы общим весом до 2 тонн.

    Военное использование беспилотников

    Конечно, технологии беспилотных летательных аппаратов не могли миновать вооруженные силы разных стран мира и уже довольно давно используются для решения боевых задач. Большинство из них связано с разведкой, для обеспечения охраны войск. Однако примерно четверть от общего числа заданий - задачи по боевому поражению. По своему функционалу БПЛА, по крайней мере на сегодняшний день, не способны полностью заменить авиацию, однако органично дополняют и расширяют ее функционал.

    Военные дроны серьезно отличаются от бытовых квадрокоптеров. Например, тяжелый стелс-беспилотник «Охотник», который проходит испытания в российской армии выполнен как «летающее крыло» с реактивным двигателем. Его взлетная масса составляет более 20 тонн, а по размерам он сопоставим с современным боевым самолетом.

    {widget:video-1235}

    Кстати, завесу секретности над «Охотником» приоткрыл сам Президент РФ Владимир Путин. Гуляя по экспозиции форума «МАКС-2019» вместе с турецким лидером Реджепом Эрдоганом, российский президент остановился у БПЛА и рассказал следующее: «Боевая нагрузка – шесть тонн, радиозаметность меньше, чем у Су-57. Высота полёта до 18 километров, а дальность – 6 тысяч километров». Его экспериментальные полеты крайне интересны, ведь некоторые из них уже выполнялись не в одиночку, а в паре с истребителем пятого поколения СУ-57, расширяя возможности самолета. Как пишет журнал «Армейский стандарт», по оценке экспертов, это не просто совместный полет по традиционной схеме «ведущий–ведомый». Действия обоих аппаратов были включены в общую, полностью сопряженную систему управления, наведения, целеуказания и боевого применения. Оба аппарата выполняли задачу в едином сетевом контуре.

    В таком тандеме на БПЛА ложится серьезный боевой функционал. Вместо человека дроном управляет искусственный интеллект компьютера, а значит аппарат не имеет ограничений, связанных с физическими возможностями человеческого организма, например, по перегрузкам. Фактически, это кардинально меняет тактику ведения воздушного боя.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2454 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:00:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2880 [WIDTH] => 5120 [FILE_SIZE] => 3224726 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/491 [FILE_NAME] => pxfuel.com.jpg [ORIGINAL_NAME] => pxfuel.com.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 281c7b3a5f79a1f1a807cb659c9e346d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg [ALT] => Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие [TITLE] => Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2454 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1134 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1134 [PROPERTY_18] => 12.0000 [~PROPERTY_18] => 12.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 19140.0000 [~PROPERTY_120] => 19140.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie- [~CODE] => bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie- [EXTERNAL_ID] => 1134 [~EXTERNAL_ID] => 1134 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 129 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 19140 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 19140.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 12 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 12.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 12 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 19140 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 19140.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 19140 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/491/362_230_2/pxfuel.com.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 96694 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 91 [NAME] => Технологии [CODE] => kategoriya-4 ) )

    Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие

    Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 19169 [~SHOW_COUNTER] => 193 [ID] => 1130 [~ID] => 1130 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 99 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 99 [NAME] => Техника бега – как избежать ошибок [~NAME] => Техника бега – как избежать ошибок [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:18:09 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:18:09 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:10 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:10 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/tekhnika-bega-kak-izbezhat-oshibok/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/tekhnika-bega-kak-izbezhat-oshibok/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] => <h2>Положительное влияние бега и его польза для человека</h2>
    <p>
         Многие, кто занимается другими видами спорта, часто уделяют время и бегу. Во время занятий бегом человек задействует самые главные группы мышц. В процессе бега расходуется много энергии, фигура приобретает атлетические черты, красоту и рельефность. Однако, главный эффект влияния бега - это не только красивая фигура. Бег положительно влияет на здоровье человека. Он отлично подходит в качестве профилактики болезней сердца и лёгких, так как укрепляет системы дыхания, сердца и сосудов. Тем не менее, необходимо помнить, что при наличии заболеваний сердца бегать следует осторожно, не перегружая свой организм выше нормы, а лучше совершать пешие прогулки на свежем воздухе.
    </p>
    <p>
         Ещё одним преимуществом такого полезного вида спорта является сопротивление организма раковым заболеваниям, насыщение его кислородом, что приводит к положительным изменениям в химическом и биологическом составе крови. Кроме того, бег благоприятно воздействует на частоту ударов сердца, ускоряет обменные процессы в организме и влияет на ещё массу других положительных изменений.
    </p>
    <p>
         Часто те, кто бегает регулярно, хотят чего-то достичь, ставят перед собой различные цели. Чаще всего — это соблюдение здорового образа жизни, совершенствование фигуры, поддержание хорошего тонуса или похудание. Кто-то же предпочитает просто наслаждаться самим процессом, без каких-либо конкретных целей. Так или иначе, чтобы достигнуть всех вышеперечисленных целей, требуется соблюдать правильную подготовку к бегу и знать его технику, в противном случае можно нанести вред своему здоровью. В самом начале занятий обязательно нужно знать основные техники бега.
    </p>
    <h2>Тренировки</h2>
    <p>
         Чаще всего, для поддержания хорошего уровня здоровья бегунам-любителям нужно применять постоянный способ тренировки. Следует бежать в среднем темпе около 20-40 километров за неделю. Это равняется приблизительно 30-60 минутам при условии, если бегать 2 раза за неделю, около 20-40 минутам, если бегать 3 раза за неделю и 90-120 при одном занятии в неделю. Однако, последний вариант не рекомендуется тем, кто только начинает практиковаться, так как организм получает сильную нагрузку, к которой он не привык.
    </p>
    <p>
         Такой план тренировки считается подходящим для начинающих бегунов. Превышать эти показатели на начальном этапе не следует, потому что это может негативно отразиться на здоровье.
    </p>
    <p>
         Золотой серединой из всех вышеперечисленных вариаций является бег 3 раза в неделю в среднем темпе, а обосновывается это тем, что время восстановления после подобных нагрузок равняется приблизительно 48 часам. Если же всё-таки занятия бегом проходят чаще, чем 3 раза в неделю, то есть шанс возникновения переутомления и травм. Бегать более 3 раз в неделю можно только при условии, если время бега составляет не более 15-20 минут в день, вследствие восстановления после таких пробежек в течение пару часов.
    </p>
    <p>
    <img alt="Техника бега" src="/upload/medialibrary/69d/man_walking_mountain_trail_hill_running_1269886_pxhere.com.jpg" title="Техника бега"><br>
    </p>
    <h2>Интервальный бег</h2>
    <p>
         Интервальный бег полезен начинающим бегунам, с целью исключения больших нагрузок на непривыкший к беговым занятиям организм. В основном, он заключается в смене темпа бега, например, с быстрого бега на бег трусцой, с бега трусцой на шаг, с определёнными отрезками отдыха. Проще говоря, это комбинация различных нагрузок: высокой, средней и отдых. При соблюдении новичками в беге регулярного графика пробежек, увеличение их функций и выносливости организма можно проследить уже после недели беговых занятий. Сначала рекомендуется пробегать интервалами приблизительно полтора часа за неделю, но соблюдать такой план, чтобы ощутить положительные изменения, нужно не меньше трёх месяцев. Занятия должны проводиться 3 раза за неделю в течение 30 минут. Со временем нагрузку нужно повышать и плавно заменять интервальный бег на непрерывный.
    </p>
    <h2>Бег трусцой</h2>
    <p>
         Бег трусцой отличается относительно небыстрым темпом и неширокой протяжённостью шагов. Скорость бега трусцой не на много превышает скорость ходьбы в быстром темпе. Так называемая фаза полёта в беге трусцой значительно короче, по сравнению со средним темпом бега: в то время как одна нога только начинает движение отталкивания от поверхности, вторая уже приближается к земле. Такой вид бега является излюбленным стилем бега у бегунов-любителей. Бег трусцой — это самый лучший вид бега для восстановления после тяжёлых тренировок или же просто в качестве пробежки с утра, а также он рекомендуется для тех, кто хочет расслабиться после трудного дня.
    </p>
    <h2>Лёгкий бег</h2>
    <p>
         Лёгкий бег — это, проще говоря, стиль бега, который очень близок к спортивной ходьбе, призванный укрепить и оздоровить организм человека. Скорость при таком виде бега равняется около 10-12 км/ч. Движение по постановке ноги производится опусканием её внешнего свода стопы и последующим перекатом на остальную часть стопы, при этом осуществляется поворот таза вперёд. Толчок, производимый стопой, выполняется быстро и мягко, одним касанием. Поначалу подобный способ бега может показаться несложным, но это далеко не так. Чтобы ощутить значительный эффект от такого рода пробежки, занятие должно быть продолжительным.
    </p>
    <h2>Бег в ГТО</h2>
    <p>
         В испытания ГТО включен бег на короткие дистанции (30, 60, 100 метров), бег на длинные дистанции (от 1 до 3 километров), челночный бег и смешанное передвижение.
    </p>
    <br> [~DETAIL_TEXT] =>

    Положительное влияние бега и его польза для человека

    Многие, кто занимается другими видами спорта, часто уделяют время и бегу. Во время занятий бегом человек задействует самые главные группы мышц. В процессе бега расходуется много энергии, фигура приобретает атлетические черты, красоту и рельефность. Однако, главный эффект влияния бега - это не только красивая фигура. Бег положительно влияет на здоровье человека. Он отлично подходит в качестве профилактики болезней сердца и лёгких, так как укрепляет системы дыхания, сердца и сосудов. Тем не менее, необходимо помнить, что при наличии заболеваний сердца бегать следует осторожно, не перегружая свой организм выше нормы, а лучше совершать пешие прогулки на свежем воздухе.

    Ещё одним преимуществом такого полезного вида спорта является сопротивление организма раковым заболеваниям, насыщение его кислородом, что приводит к положительным изменениям в химическом и биологическом составе крови. Кроме того, бег благоприятно воздействует на частоту ударов сердца, ускоряет обменные процессы в организме и влияет на ещё массу других положительных изменений.

    Часто те, кто бегает регулярно, хотят чего-то достичь, ставят перед собой различные цели. Чаще всего — это соблюдение здорового образа жизни, совершенствование фигуры, поддержание хорошего тонуса или похудание. Кто-то же предпочитает просто наслаждаться самим процессом, без каких-либо конкретных целей. Так или иначе, чтобы достигнуть всех вышеперечисленных целей, требуется соблюдать правильную подготовку к бегу и знать его технику, в противном случае можно нанести вред своему здоровью. В самом начале занятий обязательно нужно знать основные техники бега.

    Тренировки

    Чаще всего, для поддержания хорошего уровня здоровья бегунам-любителям нужно применять постоянный способ тренировки. Следует бежать в среднем темпе около 20-40 километров за неделю. Это равняется приблизительно 30-60 минутам при условии, если бегать 2 раза за неделю, около 20-40 минутам, если бегать 3 раза за неделю и 90-120 при одном занятии в неделю. Однако, последний вариант не рекомендуется тем, кто только начинает практиковаться, так как организм получает сильную нагрузку, к которой он не привык.

    Такой план тренировки считается подходящим для начинающих бегунов. Превышать эти показатели на начальном этапе не следует, потому что это может негативно отразиться на здоровье.

    Золотой серединой из всех вышеперечисленных вариаций является бег 3 раза в неделю в среднем темпе, а обосновывается это тем, что время восстановления после подобных нагрузок равняется приблизительно 48 часам. Если же всё-таки занятия бегом проходят чаще, чем 3 раза в неделю, то есть шанс возникновения переутомления и травм. Бегать более 3 раз в неделю можно только при условии, если время бега составляет не более 15-20 минут в день, вследствие восстановления после таких пробежек в течение пару часов.

    Техника бега

    Интервальный бег

    Интервальный бег полезен начинающим бегунам, с целью исключения больших нагрузок на непривыкший к беговым занятиям организм. В основном, он заключается в смене темпа бега, например, с быстрого бега на бег трусцой, с бега трусцой на шаг, с определёнными отрезками отдыха. Проще говоря, это комбинация различных нагрузок: высокой, средней и отдых. При соблюдении новичками в беге регулярного графика пробежек, увеличение их функций и выносливости организма можно проследить уже после недели беговых занятий. Сначала рекомендуется пробегать интервалами приблизительно полтора часа за неделю, но соблюдать такой план, чтобы ощутить положительные изменения, нужно не меньше трёх месяцев. Занятия должны проводиться 3 раза за неделю в течение 30 минут. Со временем нагрузку нужно повышать и плавно заменять интервальный бег на непрерывный.

    Бег трусцой

    Бег трусцой отличается относительно небыстрым темпом и неширокой протяжённостью шагов. Скорость бега трусцой не на много превышает скорость ходьбы в быстром темпе. Так называемая фаза полёта в беге трусцой значительно короче, по сравнению со средним темпом бега: в то время как одна нога только начинает движение отталкивания от поверхности, вторая уже приближается к земле. Такой вид бега является излюбленным стилем бега у бегунов-любителей. Бег трусцой — это самый лучший вид бега для восстановления после тяжёлых тренировок или же просто в качестве пробежки с утра, а также он рекомендуется для тех, кто хочет расслабиться после трудного дня.

    Лёгкий бег

    Лёгкий бег — это, проще говоря, стиль бега, который очень близок к спортивной ходьбе, призванный укрепить и оздоровить организм человека. Скорость при таком виде бега равняется около 10-12 км/ч. Движение по постановке ноги производится опусканием её внешнего свода стопы и последующим перекатом на остальную часть стопы, при этом осуществляется поворот таза вперёд. Толчок, производимый стопой, выполняется быстро и мягко, одним касанием. Поначалу подобный способ бега может показаться несложным, но это далеко не так. Чтобы ощутить значительный эффект от такого рода пробежки, занятие должно быть продолжительным.

    Бег в ГТО

    В испытания ГТО включен бег на короткие дистанции (30, 60, 100 метров), бег на длинные дистанции (от 1 до 3 километров), челночный бег и смешанное передвижение.


    [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2626 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:01:10.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 721 [WIDTH] => 1079 [FILE_SIZE] => 362118 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/806 [FILE_NAME] => person_running_country_recreation_europe_high_231439_pxhere.com.jpg [ORIGINAL_NAME] => person-running-country-recreation-europe-high-231439-pxhere.com.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e60698178b7604aa8b99f839f0f917b6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/806/person_running_country_recreation_europe_high_231439_pxhere.com.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/806/person_running_country_recreation_europe_high_231439_pxhere.com.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/806/person_running_country_recreation_europe_high_231439_pxhere.com.jpg [ALT] => Техника бега – как избежать ошибок [TITLE] => Техника бега – как избежать ошибок ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2626 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1130 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1130 [PROPERTY_18] => 10.0000 [~PROPERTY_18] => 10.0000 [PROPERTY_19] => [~PROPERTY_19] => [PROPERTY_120] => 18976.0000 [~PROPERTY_120] => 18976.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => tekhnika-bega-kak-izbezhat-oshibok [~CODE] => tekhnika-bega-kak-izbezhat-oshibok [EXTERNAL_ID] => 1130 [~EXTERNAL_ID] => 1130 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 193 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 18976 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 18976.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 10 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 18976 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 18976.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 18976 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/806/362_230_2/person_running_country_recreation_europe_high_231439_pxhere.com.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 168350 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 99 [NAME] => Физическая подготовка [CODE] => kategoriya-3- ) )

    Техника бега – как избежать ошибок

    Техника бега – как избежать ошибок
  • Array ( [SHOW_COUNTER] => 15387 [~SHOW_COUNTER] => 260 [ID] => 1128 [~ID] => 1128 [IBLOCK_ID] => 12 [~IBLOCK_ID] => 12 [IBLOCK_SECTION_ID] => 89 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 89 [NAME] => Зимний лес: особенности снаряжения и поведения [~NAME] => Зимний лес: особенности снаряжения и поведения [ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:09:22 [~ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 06:09:22 [TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:22 [~TIMESTAMP_X] => 08.01.2020 01:01:22 [DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/zimniy-les-osobennosti-snaryazheniya-i-povedeniya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /for-you/training/zimniy-les-osobennosti-snaryazheniya-i-povedeniya/ [LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [~LIST_PAGE_URL] => /for-you/training/ [DETAIL_TEXT] =>

    Одежда и личные вещи

    В современном мире производится всё больше товаров для активного отдыха, совершенствуются материалы и технологии, однако это не значит что нужно бежать в ближайший магазин и скупать все подряд. Для начала необходимо обзавестись термобельем. Очень важно, чтобы тело дышало, и одежда могла отводить влагу. Сухое тело - согревшееся тело.

    Многие новички, собираясь в поход, берут с собой много лишних, ненужных вещей, не то чтобы они совсем были не нужны, но в данном походе не нужны абсолютно. Например, всякая массивная, тяжелая электронная техника, такая как магнитофоны, ноутбуки и подобные вещи. Идя в поход, ты оказываешься наедине с природой, наслаждаясь её неповторимой красотой, окунаясь в первоисточники этой загадочной силы. Собирая в дорогу вещи, необходимо продумать несколько раз, что берешь с собой, ведь путешествуя пешком, каждый лишний килограмм веса будет казаться тонной, чем дальше вы будете отходить от дома.

    Палатка

    Палатка - неотъемлемый элемент снаряжения туриста (кроме профессионалов, использующих специальные спальные мешки, в которых можно спать прямо на снегу, укрываясь лишь небольшой ветрозащитой.) Знайте, что не следует брать с собой летние палатки, ведь каждая палатка хороша к своему сезону, и несоблюдение этих норм может поставить вас в очень неприятную ситуацию. Летняя палатка не защитит вас от мороза. В летний период она может справиться с потоками ветра, но зимний ветер совсем другое дело. Во время сна температура тела понижается на несколько градусов, что затрудняет процесс согревания. Во сне даже незначительные потери тепла не желательны. Вы можете простудиться или получить гипотермию, что поставит под серьезный удар вашу жизнь и ваше путешествие.

    Зимняя палатка должна вмещать в себя всю группу или не менее 2-3 человек, это увеличит шансы быстро согреться даже в экстремальных условиях. Она должна быть удобной в установке на любой местности будь это лес, равнина или гористая местность. Палатка должна быть прочная и ветроустойчивая, с продуманной высотой и шириной, способная вместить необходимое количество человек плюс снаряжение, иметь место для установки обогревательного элемента (требуется в путешествиях с экстремально низкими температурными условиями), а так же место для переодевания.

    Современные зимние палатки имеют форму полусферы, это самая оптимальная и проверенная форма. При выборе палатки необходимо учитывать ее водостойкость и цвет. Во время стоянки создаваемое тепло подтапливает снег под дном и на верхней части палатки (если шел снег). Соответсвенно часть влаги может проникнуть внутрь и устроить вам неприятности. В белых монохромных тонах зимнего леса палатку яркого цвета будет легко заметить. Так что вы сами ее не потеряете из виду, и вас всегда смогут обнаружить в чрезвычайной ситуации.

    Место для установки палатки

    Найдите достаточно ровное и сухое место, по площади немного превышающее полностью развернутую палатку, желательно не в низине и не на открытой возвышенности. Оптимальным будет средний вариант. Убедитесь, что на данной площадке нет никаких палок, шишек, корней, стекол и другого мусора. Соберите немного елового лапника и подстелите на то место, где будет установлена палатка. Таким образом вы увеличите уровень расстояния от промерзшей земли, снег будет меньше подтаивать под вами, таким образом вы сбережете несколько минут драгоценного сна.

    Зимний лес - 2

    Спальник

    Это ваша индивидуальная кровать на весь поход. Неправильный выбор мешка гарантирует вам плохое настроение и хроническое недосыпание, следствием чего может стать испорченное впечатление от общения с природой. Спальный мешок должен соответствовать вашим физическим данным и температурным условиям. Приобретая мешок, берите длину на 20- 25 см длиннее своего роста и в ширину на одно плечо шире (длина между плечевым и локтевым суставами). Но спальные мешки не всегда должны быть слишком свободными или плотно прилегающими, это зависит от вида спального мешка.

    Кокон - спальный мешок, сужающийся к низу. Трапециевидная форма обеспечит наиболее плотное прилегание мешка к телу, что позволит находиться в более холодных условиях и сэкономит место в рюкзаке. В некоторых спальниках этого типа помимо капюшона имеется дополнительный воротник вокруг плеч и более усиленная теплозащита снизу. Швы расположены по разным сторонам друг от друга, что снижает теплопотери.

    Комбинированные спальные мешки - имеют прямоугольную форму и могут при помощи молнии, вшитой по всему краю спальника, полностью раскрываться. Такие мешки бывают левыми или правыми (по расположению молнии) и могут соединяться в один большой для повышения уровня согревания. Как правило, на таких мешках указываются все температурные режимы.

    Запомните, что чем чаще стираешь спальник, тем хуже он работает. Хранить спальник нужно расправленным, свободнолежащим или висячим. Складывать же мешок рекомендуется хаотично засовывая его в чехол. Это нужно для того, чтобы материалы спальника не имели постоянных линий изгиба, через которые будет уходить тепло.

    Коврик

    В одном спальнике, сколько еловых веток не подкладывай, все равно будет жестко и некомфортно. Конечно, если вы не йог. Раньше использовали буквально все, что можно: подкладывали мешки, пледы, одежду. Но теперь для этих целей существует специальная «Пенка». Это листовое изделие из скрепленных половинок пенополиэтилена от 0, 8 до 1, 5 см шириной. Этого листа вполне хватает, чтобы не дать морозу добраться до вас и сделать пребывание в зимнем ночном лесу чуть мягче.

    Практика показывает, что пенка, помимо своего прямого назначения, может еще стать столом, дополнительным каркасом в рюкзаке, если сложить ее цилиндром внутри, ветрозащитой и еще многими другими полезными вспомогательными вещами.

    Отдельной статьей существуют спецковрики для экстремальных обстоятельств. Они изготавливаются из светоотражающей пленки, армированной тончайшими металлическими нитями. Такие коврики служат как термоодеялом, так и спальным ковром. Удобство его еще и в том, что он помещается у вас в кармане.

    Зимний лес-1

    Средства ориентирования

    На уроках географии все мы проходили азы ориентирования на местности по солнцу, камням, деревьям. Но в первую очередь - по компасу, несмотря на все инновационные технологии, такие как GPS-навигатор. Несомненно, это очень полезное устройство, которое даже сложный переход может облегчить почти что до статуса прогулки.

    Но надежнее компаса вещи нет. Даже если его нет под рукой, компас можно изготовить: налейте немного воды в пробку или другую емкость по объему, не превышающую сжатую ладонь, можно даже вырыть небольшую ямку в земле. Приготовьте бумажный листик или листочек с дерева вытянутой формы, на центр его положите небольшую песчинку, камушек, но не металл. Это послужит своеобразным центром тяжести, а вот металл положите на один из концов листика. Можно использовать что угодно - кусочек проволоки или бритвы. Главное, что-то не очень большое и тяжелое, чтобы вес и размер не повлиял на свободное состояние листка. Подождите какое-то время, и та сторона, где лежит металл, повернется в сторону севера. Главное следите, чтобы этому процессу не мешал ветер и другие факторы, они могут сбить показания вашего самодельного прибора.

    Аптечка

    Аптечка обязательно должна быть в наличии во время любого похода, будь то серьезное мероприятие или простая загородная прогулка. Пренебрежение наличием этого элемента экипировки может выйти вам боком, особенно в тот момент, когда она нужнее всего. Ведь даже вовремя не обработанная небольшая заноза может вызвать серьезные проблемы. Помимо аптечки не поленитесь пройти или хотя бы прослушать курс оказания первой медицинской помощи.

    [~DETAIL_TEXT] =>

    Одежда и личные вещи

    В современном мире производится всё больше товаров для активного отдыха, совершенствуются материалы и технологии, однако это не значит что нужно бежать в ближайший магазин и скупать все подряд. Для начала необходимо обзавестись термобельем. Очень важно, чтобы тело дышало, и одежда могла отводить влагу. Сухое тело - согревшееся тело.

    Многие новички, собираясь в поход, берут с собой много лишних, ненужных вещей, не то чтобы они совсем были не нужны, но в данном походе не нужны абсолютно. Например, всякая массивная, тяжелая электронная техника, такая как магнитофоны, ноутбуки и подобные вещи. Идя в поход, ты оказываешься наедине с природой, наслаждаясь её неповторимой красотой, окунаясь в первоисточники этой загадочной силы. Собирая в дорогу вещи, необходимо продумать несколько раз, что берешь с собой, ведь путешествуя пешком, каждый лишний килограмм веса будет казаться тонной, чем дальше вы будете отходить от дома.

    Палатка

    Палатка - неотъемлемый элемент снаряжения туриста (кроме профессионалов, использующих специальные спальные мешки, в которых можно спать прямо на снегу, укрываясь лишь небольшой ветрозащитой.) Знайте, что не следует брать с собой летние палатки, ведь каждая палатка хороша к своему сезону, и несоблюдение этих норм может поставить вас в очень неприятную ситуацию. Летняя палатка не защитит вас от мороза. В летний период она может справиться с потоками ветра, но зимний ветер совсем другое дело. Во время сна температура тела понижается на несколько градусов, что затрудняет процесс согревания. Во сне даже незначительные потери тепла не желательны. Вы можете простудиться или получить гипотермию, что поставит под серьезный удар вашу жизнь и ваше путешествие.

    Зимняя палатка должна вмещать в себя всю группу или не менее 2-3 человек, это увеличит шансы быстро согреться даже в экстремальных условиях. Она должна быть удобной в установке на любой местности будь это лес, равнина или гористая местность. Палатка должна быть прочная и ветроустойчивая, с продуманной высотой и шириной, способная вместить необходимое количество человек плюс снаряжение, иметь место для установки обогревательного элемента (требуется в путешествиях с экстремально низкими температурными условиями), а так же место для переодевания.

    Современные зимние палатки имеют форму полусферы, это самая оптимальная и проверенная форма. При выборе палатки необходимо учитывать ее водостойкость и цвет. Во время стоянки создаваемое тепло подтапливает снег под дном и на верхней части палатки (если шел снег). Соответсвенно часть влаги может проникнуть внутрь и устроить вам неприятности. В белых монохромных тонах зимнего леса палатку яркого цвета будет легко заметить. Так что вы сами ее не потеряете из виду, и вас всегда смогут обнаружить в чрезвычайной ситуации.

    Место для установки палатки

    Найдите достаточно ровное и сухое место, по площади немного превышающее полностью развернутую палатку, желательно не в низине и не на открытой возвышенности. Оптимальным будет средний вариант. Убедитесь, что на данной площадке нет никаких палок, шишек, корней, стекол и другого мусора. Соберите немного елового лапника и подстелите на то место, где будет установлена палатка. Таким образом вы увеличите уровень расстояния от промерзшей земли, снег будет меньше подтаивать под вами, таким образом вы сбережете несколько минут драгоценного сна.

    Зимний лес - 2

    Спальник

    Это ваша индивидуальная кровать на весь поход. Неправильный выбор мешка гарантирует вам плохое настроение и хроническое недосыпание, следствием чего может стать испорченное впечатление от общения с природой. Спальный мешок должен соответствовать вашим физическим данным и температурным условиям. Приобретая мешок, берите длину на 20- 25 см длиннее своего роста и в ширину на одно плечо шире (длина между плечевым и локтевым суставами). Но спальные мешки не всегда должны быть слишком свободными или плотно прилегающими, это зависит от вида спального мешка.

    Кокон - спальный мешок, сужающийся к низу. Трапециевидная форма обеспечит наиболее плотное прилегание мешка к телу, что позволит находиться в более холодных условиях и сэкономит место в рюкзаке. В некоторых спальниках этого типа помимо капюшона имеется дополнительный воротник вокруг плеч и более усиленная теплозащита снизу. Швы расположены по разным сторонам друг от друга, что снижает теплопотери.

    Комбинированные спальные мешки - имеют прямоугольную форму и могут при помощи молнии, вшитой по всему краю спальника, полностью раскрываться. Такие мешки бывают левыми или правыми (по расположению молнии) и могут соединяться в один большой для повышения уровня согревания. Как правило, на таких мешках указываются все температурные режимы.

    Запомните, что чем чаще стираешь спальник, тем хуже он работает. Хранить спальник нужно расправленным, свободнолежащим или висячим. Складывать же мешок рекомендуется хаотично засовывая его в чехол. Это нужно для того, чтобы материалы спальника не имели постоянных линий изгиба, через которые будет уходить тепло.

    Коврик

    В одном спальнике, сколько еловых веток не подкладывай, все равно будет жестко и некомфортно. Конечно, если вы не йог. Раньше использовали буквально все, что можно: подкладывали мешки, пледы, одежду. Но теперь для этих целей существует специальная «Пенка». Это листовое изделие из скрепленных половинок пенополиэтилена от 0, 8 до 1, 5 см шириной. Этого листа вполне хватает, чтобы не дать морозу добраться до вас и сделать пребывание в зимнем ночном лесу чуть мягче.

    Практика показывает, что пенка, помимо своего прямого назначения, может еще стать столом, дополнительным каркасом в рюкзаке, если сложить ее цилиндром внутри, ветрозащитой и еще многими другими полезными вспомогательными вещами.

    Отдельной статьей существуют спецковрики для экстремальных обстоятельств. Они изготавливаются из светоотражающей пленки, армированной тончайшими металлическими нитями. Такие коврики служат как термоодеялом, так и спальным ковром. Удобство его еще и в том, что он помещается у вас в кармане.

    Зимний лес-1

    Средства ориентирования

    На уроках географии все мы проходили азы ориентирования на местности по солнцу, камням, деревьям. Но в первую очередь - по компасу, несмотря на все инновационные технологии, такие как GPS-навигатор. Несомненно, это очень полезное устройство, которое даже сложный переход может облегчить почти что до статуса прогулки.

    Но надежнее компаса вещи нет. Даже если его нет под рукой, компас можно изготовить: налейте немного воды в пробку или другую емкость по объему, не превышающую сжатую ладонь, можно даже вырыть небольшую ямку в земле. Приготовьте бумажный листик или листочек с дерева вытянутой формы, на центр его положите небольшую песчинку, камушек, но не металл. Это послужит своеобразным центром тяжести, а вот металл положите на один из концов листика. Можно использовать что угодно - кусочек проволоки или бритвы. Главное, что-то не очень большое и тяжелое, чтобы вес и размер не повлиял на свободное состояние листка. Подождите какое-то время, и та сторона, где лежит металл, повернется в сторону севера. Главное следите, чтобы этому процессу не мешал ветер и другие факторы, они могут сбить показания вашего самодельного прибора.

    Аптечка

    Аптечка обязательно должна быть в наличии во время любого похода, будь то серьезное мероприятие или простая загородная прогулка. Пренебрежение наличием этого элемента экипировки может выйти вам боком, особенно в тот момент, когда она нужнее всего. Ведь даже вовремя не обработанная небольшая заноза может вызвать серьезные проблемы. Помимо аптечки не поленитесь пройти или хотя бы прослушать курс оказания первой медицинской помощи.

    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2450 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-01-08 01:01:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3072 [WIDTH] => 4787 [FILE_SIZE] => 6562999 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/de9 [FILE_NAME] => tree_forest_branch_snow_cold_winter_1200215_pxhere.com.jpg [ORIGINAL_NAME] => tree-forest-branch-snow-cold-winter-1200215-pxhere.com.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5c610a26d8e5831cdd4b65d32308c571 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/de9/tree_forest_branch_snow_cold_winter_1200215_pxhere.com.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/de9/tree_forest_branch_snow_cold_winter_1200215_pxhere.com.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/de9/tree_forest_branch_snow_cold_winter_1200215_pxhere.com.jpg [ALT] => Зимний лес: особенности снаряжения и поведения [TITLE] => Зимний лес: особенности снаряжения и поведения ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2450 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1128 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1128 [PROPERTY_18] => 10.0000 [~PROPERTY_18] => 10.0000 [PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Профессиональные туристы знают, что такое зимние путешествия, и с каким риском они связаны. Но если вы новичок, вам не обойтись без нескольких полезных советов. Они позволят избежать ненужных действий и получить удовольствие от похода или полностью сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_19] => Array ( [TEXT] => Профессиональные туристы знают, что такое зимние путешествия, и с каким риском они связаны. Но если вы новичок, вам не обойтись без нескольких полезных советов. Они позволят избежать ненужных действий и получить удовольствие от похода или полностью сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_120] => 15127.0000 [~PROPERTY_120] => 15127.0000 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => zimniy-les-osobennosti-snaryazheniya-i-povedeniya [~CODE] => zimniy-les-osobennosti-snaryazheniya-i-povedeniya [EXTERNAL_ID] => 1128 [~EXTERNAL_ID] => 1128 [IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [~IBLOCK_TYPE_ID] => foryou [IBLOCK_CODE] => training [~IBLOCK_CODE] => training [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.12.2019 [FIELDS] => Array ( [SHOW_COUNTER] => 260 ) [PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => ) [BOLD_TEXT] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-12-16 19:50:20 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Текст после заголовка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOLD_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Профессиональные туристы знают, что такое зимние путешествия, и с каким риском они связаны. Но если вы новичок, вам не обойтись без нескольких полезных советов. Они позволят избежать ненужных действий и получить удовольствие от похода или полностью сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Профессиональные туристы знают, что такое зимние путешествия, и с каким риском они связаны. Но если вы новичок, вам не обойтись без нескольких полезных советов. Они позволят избежать ненужных действий и получить удовольствие от похода или полностью сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 15127 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 15127.0000 [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [READ_TEXT] => Array ( [ID] => 18 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-08 00:01:41 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Время чтения (минут) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => READ_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 70 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 10 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 10.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 10 [VALUE_TEXT] => минут ) [SHOW_COUNT_ADD] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-01-03 15:22:19 [IBLOCK_ID] => 12 [NAME] => Доп. просмотры [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_COUNT_ADD [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 15127 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 15127.0000 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => 15127 ) ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [RESIZE_PICTURE_1X] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/de9/362_230_2/tree_forest_branch_snow_cold_winter_1200215_pxhere.com.jpg [width] => 362 [height] => 230 [size] => 212805 ) [SECTION] => Array ( [ID] => 89 [NAME] => Практикум [CODE] => kategoriya-2 ) )

    Зимний лес: особенности снаряжения и поведения

    Зимний лес: особенности снаряжения и поведения

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта.
Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.

Приветствуем тебя на официальном сайте ЮНАРМИИ!

На этом сайте ты найдешь всю необходимую информацию о Движении «ЮНАРМИЯ»: новости, проекты, конкурсы, календарь событий со всеми мероприятиями ЮНАРМИИ, официальные документы. Специально для юнармейцев разработан целый раздел с образовательными материалами, играми, тестами, видео и подкастами.

Вступить в ЮНАРМИЮ — просто! Заполни заявление (для детей до 14 лет заявление должны заполнить их законные представители) и свяжись с ближайшим к тебе региональным штабом ЮНАРМИИ.

Если ты уже в рядах ЮНАРМИИ, обязательно зарегистрируйся на сайте! Это откроет тебе новые возможности: доступ в личный кабинет, прохождение игр, решение тестов, регистрация для участия в юнармейских соревнованиях и конкурсах. Ты сможешь выбрать мероприятия, которые пройдут в твоем регионе и подтвердить свое участие в них.